Interpelacja nr 17828
Interpelacja w sprawie braku koordynacji procesów inwestycyjnych w spółkach z Grupy PKP, na przykładzie stacji Nowy Sącz Miasto, oraz kontynuacji modernizacji infrastruktury kolejowej w Małopolsce
Adresat: minister infrastruktury
Data wpływu: 2026-06-18
W skrócie
Posłowie krytykują brak koordynacji między spółkami Grupy PKP przy realizacji inwestycji kolejowych w Małopolsce, zwłaszcza na stacji Nowy Sącz Miasto, gdzie nowoczesne perony kontrastują z zaniedbanym budynkiem dworca. Domagają się szybkich działań i harmonogramów remontów, aby zapewnić spójną jakość infrastruktury oraz priorytetowe realizacje planów modernizacyjnych na kluczowych trasach regionalnych.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie danych Sejmu RP · jak powstają opisy AI
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
infrastruktura kolejowa w Małopolsce przechodzi obecnie historyczne zmiany. W minioną niedzielę z radością powitaliśmy uruchomienie ruchu pasażerskiego na pierwszym zmodernizowanym fragmencie trasy w ramach niezwykle wyczekiwanej inwestycji „Podłęże–Piekiełko”. Nowe perony i przystanki, m.in. na stacji Nowy Sącz Miasto, rozpoczęły obsługę podróżnych, oferując im nową jakość i komfort.
Niestety, ten ogromny sukces i pozytywny wizerunek zmian są drastycznie zaburzane przez brak elementarnej koordynacji procesów inwestycyjnych pomiędzy poszczególnymi spółkami z Grupy PKP. Ku mojemu zdziwieniu i rozczarowaniu mieszkańców oddaniu do użytku nowoczesnej infrastruktury peronowej na stacji Nowy Sącz Miasto nie towarzyszył remont samego obiektu dworcowego. Sytuacja, w której pasażerowie wysiadają na europejskim poziomie peronów, by za chwilę musieć korzystać z przestarzałego i zaniedbanego budynku dworca, jest niepoważna. Taki stan rzeczy wręcz burzy społeczny odbiór ciężkiej pracy i ogromnych nakładów finansowych ponoszonych przez poszczególne spółki. Niezbędna jest tu synergia działań, aby oddawane inwestycje tworzyły spójną, funkcjonalną całość.
Mając na uwadze powyższe, pragnę również stanowczo zaapelować o kontynuowanie remontów dworców, które zostały zaplanowane w ramach poprzednich programów inwestycyjnych. Dotyczy to między innymi niezwykle istotnego dworca w Muszynie, a także innych peronów i obiektów infrastruktury wzdłuż popularnej i turystycznie kluczowej trasy Nowy Sącz–Krynica-Zdrój, które jeszcze pozostały do zrealizowania.
Ponadto zwracam się z prośbą o potraktowanie priorytetowo planów modernizacji i przebudowy peronów, przystanków oraz dworców na linii kolejowej relacji Nowy Sącz–Tarnów, która stanowi jeden z najważniejszych korytarzy komunikacyjnych naszego regionu.
W związku z powyższym kieruję do Pana Ministra następujące pytania:
Inne interpelacje: Andrzej Adamczyk
- Interpelacja w sprawie kompleksowej modernizacji, budowy i remontów infrastruktury dworcowej, stacyjnej oraz peronowej na trasach kolejowych subregionu…
14.10.2026 · nr 20413 · minister infrastruktury
- Interpelacja w sprawie skutków braku planów ogólnych w gminach po 1 września 2026 r.
14.10.2026 · nr 20409 · minister finansów i gospodarki
- Interpelacja w sprawie sytuacji finansowej i restrukturyzacyjnej spółki PKP CARGO SA oraz współpracy z PKP Polskie Linie Kolejowe SA
13.10.2026 · nr 20381 · minister infrastruktury
- Interpelacja w sprawie planowanego definitywnego zamknięcia przejazdu kolejowo-drogowego na linii kolejowej nr 94
01.10.2026 · nr 20190 · minister infrastruktury
- Interpelacja w sprawie kompleksowej, gruntownej modernizacji i przebudowy linii kolejowej na odcinku Nowy Sącz - Piwniczna-Zdrój - Muszyna - Krynica-Zdrój oraz…
17.09.2026 · nr 19894 · minister infrastruktury
Czym jest interpelacja? · Najnowsze interpelacje · Tematy interpelacji