Interpelacja w sprawie polityki rozwoju transportu kolejowego na Dolnym Śląsku, ze szczególnym uwzględnieniem pilnej modernizacji i remontu dworca kolejowego Strzegom Główny oraz zagospodarowania jego otoczenia

Szanowny Panie Ministrze,

zwracam się z interpelacją w sprawie pilnej potrzeby przeprowadzenia kompleksowego remontu i modernizacji dworca kolejowego Strzegom Główny, a także poprawy stanu infrastruktury i zagospodarowania terenu wokół dworca.

Do naszych biur poselskich zwrócili się przedstawiciele Towarzystwa Miłośników Ziemi Strzegomskiej oraz mieszkańcy Strzegomia i gminy Strzegom, którzy wystąpili z petycją w sprawie podjęcia pilnych działań na rzecz przywrócenia dworcowi kolejowemu w Strzegomiu odpowiedniego standardu.

Petycja, złożona na podstawie ustawy z dnia 11 lipca 2014 r. o petycjach, jest wyrazem społecznego niepokoju dotyczącego wieloletniego stanu dworca i jego otoczenia. Mieszkańcy wskazują, że obiekt, który przez dziesięciolecia stanowił ważny element życia społecznego i gospodarczego miasta, obecnie pozostaje w stanie dalece odbiegającym od współczesnych standardów obsługi pasażerów.

Historyczne i społeczne znaczenie dworca

Dworzec kolejowy w Strzegomiu ma szczególne znaczenie dla miasta i jego mieszkańców. Został uruchomiony w 1856 roku i przez kolejne dziesięciolecia stanowił jeden z istotnych elementów rozwoju Strzegomia. Kolej umożliwiała mieszkańcom dostęp do pracy, edukacji, kultury oraz innych miejscowości Dolnego Śląska i kraju. Dworzec był również miejscem przyjazdu powojennych osadników i repatriantów, stając się dla kolejnych pokoleń symbolem mobilności, rozwoju i otwarcia miasta na inne regiony Polski. Dlatego jego obecny stan jest dla mieszkańców nie tylko problemem infrastrukturalnym, lecz także kwestią poszanowania dziedzictwa historycznego i lokalnej tożsamości.

Obecny stan dworca

Z informacji przekazanych przez mieszkańców wynika, że obecny stan dworca i jego otoczenia budzi poważne zastrzeżenia. W szczególności wskazywane są następujące problemy:

a) ulica Kolejowa, pozostająca w zarządzie PKP, znajduje się w bardzo złym stanie technicznym; b) chodniki w rejonie dworca są zdegradowane, zarośnięte i nie zapewniają odpowiednich warunków bezpiecznego poruszania się, szczególnie osobom starszym, osobom z niepełnosprawnościami oraz podróżnym z bagażem; c) niewystarczające jest oświetlenie rejonu dworca, co może negatywnie wpływać na bezpieczeństwo mieszkańców i podróżnych; d) budynek dworca sprawia wrażenie opuszczonego i od wielu lat pozostaje faktycznie wyłączony z normalnej obsługi pasażerów; e) podróżni nie mają zapewnionych podstawowych warunków obsługi, w tym odpowiedniej poczekalni, toalet czy miejsc odpoczynku; f) teren wokół dworca jest zaniedbany i nie odpowiada ani randze miasta, ani znaczeniu stacji kolejowej.

Sytuacja ta jest szczególnie trudna do zaakceptowania, w sytuacji gdy w ostatnich latach modernizowana była infrastruktura kolejowa, a znaczenie połączeń regionalnych realizowanych m.in. przez Koleje Dolnośląskie systematycznie wzrasta.

Modernizacja linii kolejowej a dworzec w Strzegomiu

Na znaczenie sprawy wpływają również planowane działania związane z rewitalizacją linii kolejowej nr 302. Jej wykorzystanie w przyszłości może przyczynić się do poprawy połączeń i skrócenia czasu przejazdu pomiędzy Wrocławiem a Jelenią Górą, a tym samym zwiększyć znaczenie Strzegomia jako punktu komunikacyjnego.

Rozwój transportu kolejowego powinien jednak obejmować nie tylko same tory i infrastrukturę kolejową, ale również infrastrukturę służącą bezpośrednio pasażerom. Trudno bowiem mówić o nowoczesnym i przyjaznym transporcie publicznym, jeżeli pasażer przyjeżdżający na stację otrzymuje dostęp do zmodernizowanej infrastruktury kolejowej, ale jednocześnie nie ma możliwości skorzystania z podstawowych udogodnień na dworcu.

Program „Dworce przyjazne pasażerom”

Dodatkowe zaniepokojenie mieszkańców budzą informacje dotyczące programu inwestycyjnego PKP SA „Dworce przyjazne pasażerom”, obejmującego modernizację dworców kolejowych w całej Polsce. Z przekazanych nam informacji wynika, że dworzec w Strzegomiu znalazł się na liście rezerwowej inwestycji, a następnie w kolejnych informacjach dotyczących programu nie znalazł się wśród obiektów przewidzianych do realizacji.

Mieszkańcy nie otrzymali jednocześnie jasnej informacji, jakie są obecnie plany PKP SA dotyczące przyszłości dworca Strzegom Główny, czy prowadzone są prace przygotowawcze oraz czy istnieje możliwość wpisania inwestycji do podstawowego programu inwestycyjnego.

Taki stan niepewności jest szczególnie niepokojący z punktu widzenia mieszkańców, którzy od lat oczekują rozwiązania problemu.

W związku z powyższym zwracamy się do Pana Ministra z następującymi pytaniami:

W naszej ocenie sytuacja dworca kolejowego w Strzegomiu wymaga pilnej reakcji. Mieszkańcy nie oczekują rozwiązania nadzwyczajnego. Oczekują jedynie, aby infrastruktura publiczna, z której korzystają każdego dnia, odpowiadała podstawowym standardom bezpieczeństwa, dostępności i godnej obsługi pasażerów.

Szczególnie niezrozumiała jest sytuacja, w której rozwijana jest infrastruktura kolejowa i zwiększa się znaczenie połączeń regionalnych, podczas gdy sam dworzec pozostaje w stanie, który nie odpowiada potrzebom mieszkańców i pasażerów.

Modernizacja dworca powinna być traktowana jako element szerszej polityki rozwoju transportu kolejowego na Dolnym Śląsku. Strzegom jest ważnym ośrodkiem gospodarczym regionu, a jego mieszkańcy powinni mieć zapewniony dostęp do nowoczesnej i bezpiecznej infrastruktury transportowej.

Jednocześnie należy pamiętać o historycznym znaczeniu obiektu. Modernizacja nie powinna oznaczać utraty jego charakteru. Przeciwnie – odnowienie dworca powinno pozwolić zachować jego historyczne walory i jednocześnie dostosować go do potrzeb współczesnych podróżnych.

Dlatego zwracam się do Pana Ministra o podjęcie działań zmierzających do tego, aby dworzec Strzegom Główny został objęty rzeczywistym programem modernizacji, a mieszkańcy otrzymali konkretną informację o terminie i zakresie planowanej inwestycji.

Z wyrazami szacunku Sylwia Bielawska Posłanka na Sejm RP