Interpelacja w sprawie zmiany opłat za rejestrację pojazdów i wydawanie uprawnień do kierowania pojazdami
Data wpływu: 2024-09-12
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł pyta o plany podniesienia opłat za rejestrację pojazdów i wydawanie uprawnień do kierowania pojazdami, argumentując, że obecne opłaty nie pokrywają kosztów ponoszonych przez powiaty. Wzywa do rozważenia podjęcia działań w tym zakresie.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie zmiany opłat za rejestrację pojazdów i wydawanie uprawnień do kierowania pojazdami Interpelacja nr 4768 do ministra infrastruktury w sprawie zmiany opłat za rejestrację pojazdów i wydawanie uprawnień do kierowania pojazdami Zgłaszający: Piotr Kandyba Data wpływu: 12-09-2024 Szanowny Panie Ministrze, zwracam się z interpelacją w sprawie podjęcia inicjatywy zmierzającej do podniesienia opłat za rejestrację pojazdów i wydawanie uprawnień do kierowania pojazdami.
Do biura poselskiego zwracają się przedstawiciele samorządów powiatowych, w tym powiatu pruszkowskiego, z prośbą o podjęcie działań mających na celu urealnienie ww. opłat. Analiza rozporządzeń w sprawie wysokości opłat komunikacyjnych za rejestrację pojazdu prowadzi do wniosku, że opłaty za tablice rejestracyjne w zasadzie nie zmieniały się od 2003 r. W tym czasie ceny tablic istotnie wzrosły (po 2022 r. wzrost cen za tablice rejestracyjne był szczególnie istotny, bo aż o 80%). Ostatnia zmiana wysokości opłat rejestracyjnych miała miejsce w 2010 r.
W tym czasie ceny druków komunikacyjnych w Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych wielokrotnie wzrastały (np. cena spersonalizowanego dowodu rejestracyjnego w PWPW wzrosła z 37,11 zł w 2022 r. do 44,75 zł w 2024 r., cena spersonalizowanego druku prawa jazdy w tym samym czasie wzrosła z 66,36 zł na 80,75 zł, a karty kwalifikacji kierowcy z 86,10 zł na 109,72 zł), co spowodowało, że różnica pomiędzy dochodem a ponoszonym przez powiat wydatkiem w sposób drastyczny się zmniejszyła (tylko w okresie od 2022 r. do 2024 r. różnica pomiędzy dochodem a wydatkiem zmniejszyła się o ok. 40%).
Z uwagi na powyższe wydatki ponoszone przez powiat na realizację zadań w zakresie rejestracji pojazdów i wydawania uprawnień do kierowania pojazdami, po uwzględnieniu kosztów pracowniczych, zaczynają przewyższać dochody z opłat. Niekorzystna sytuacja w zakresie dochodów powiatu z opłat komunikacyjnych wynika również z ograniczenia źródeł pozyskiwania tych dochodów, np. wycofania kart pojazdów i nalep kontrolnych na szybę. Z uwagi na powyższe proszę o odpowiedź: Czy planowane są w tym zakresie jakieś prace? Jeśli nie, proszę o rozważenie podjęcia stosownych działań. Z wyrazami szacunku
Poseł Piotr Kandyba zwraca uwagę na problemy bezpieczeństwa na skrzyżowaniach z przejściami dla pieszych i przejazdami dla rowerów, proponując konkretne rozwiązania takie jak zwiększenie przestrzeni dla aut skręcających i zmiana konfiguracji przejazdów rowerowych. Pyta, czy te problemy były analizowane i czy istnieją plany wdrożenia podobnych rozwiązań.
Posłowie interweniują w sprawie restrykcyjnej interpretacji przepisów dotyczących planów nawozowych przez ARiMR w ramach PROW 2014-2020, która prowadzi do nakładania dotkliwych sankcji na młodych rolników. Domagają się wyjaśnień, działań kompensacyjnych i zmiany interpretacji przepisów na korzyść rolników.
Poseł pyta o planowane przesunięcia środków do regionu warszawskiego stołecznego w Planie Partnerstwa Krajowego i Regionalnego, analogicznie jak w perspektywie 2021-2027, oraz o sposób zarządzania tymi środkami i współfinansowanie z budżetu państwa dla biedniejszych JST z RWS. Interpelacja wyraża troskę o potrzeby inwestycyjne regionu stołecznego.
Poseł Piotr Kandyba pyta ministrów o plany dotyczące przeciwdziałania bezdomności zwierząt poprzez sterylizację, ujednolicenia standardów funkcjonowania schronisk oraz wykorzystania systemu KROPiK do stworzenia aplikacji mFutrzak dla właścicieli zwierząt. Interpelacja skupia się na potrzebie centralnego, skoordynowanego programu dofinansowania sterylizacji oraz efektywnej ewidencji zwierząt.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Projekt ustawy nowelizuje ustawę o systemie oświaty oraz ustawę o finansowaniu zadań oświatowych. Sprawozdanie Komisji Edukacji i Nauki wnioskuje o uchwalenie projektu bez poprawek. Wnioski mniejszości zgłoszone przez posła M. Józefaciuka dotyczą wprowadzenia możliwości zróżnicowania opłat za dopuszczenie podręczników przez Ministra Edukacji i Wychowania, a także obniżenia tych opłat o co najmniej 50% dla podręczników przeznaczonych dla uczniów z niepełnosprawnościami, do nauczania języków mniejszości, języka regionalnego i przedmiotów zawodowych.
Projekt ustawy dotyczy zawodu psychologa oraz samorządu zawodowego psychologów. Poprawki zgłoszone w drugim czytaniu obejmują m.in. kwestie związane z wymogami dotyczącymi wykształcenia (studia psychologiczne z akredytacją), opłatami za wpis do rejestru psychologów i wydawanie zaświadczeń, oraz możliwości prowadzenia psychoterapii. Ustawa wprowadza również limity wydatków z budżetu państwa na lata 2026-2035. Celem ustawy jest uregulowanie zawodu psychologa, określenie zasad jego wykonywania oraz stworzenie samorządu zawodowego.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Projekt ustawy wprowadza zmiany w ustawie Prawo o ruchu drogowym. Senat proponuje poprawki, które mają na celu doprecyzowanie przepisów dotyczących nabycia pojazdu w drodze spadku, postępowania w przypadku kradzieży pojazdu oraz miejsca rejestracji pojazdu dla osób bez stałego miejsca zamieszkania w Polsce. Zmiany mają na celu uniknięcie wątpliwości interpretacyjnych i doprecyzowanie zakresu stosowanych przepisów. Poprawki dotyczą m.in. terminów składania wniosków o rejestrację i organów właściwych w tych sprawach.