Interpelacja w sprawie realizacji i modyfikacji Programu Inwestycji Dworcowych w odniesieniu do dworca w Gronowie Elbląskim oraz dworca w Pasłęku
Data wpływu: 2024-10-31
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł wyraża zaniepokojenie i protestuje przeciwko potencjalnym modyfikacjom Programu Inwestycji Dworcowych, szczególnie w odniesieniu do dworców w Gronowie Elbląskim i Pasłęku, obawiając się redukcji zakresu inwestycji i opóźnień. Pyta o planowane zmiany, redukcje budżetowe oraz uwzględnienie konsultacji z lokalnymi władzami i mieszkańcami.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie realizacji i modyfikacji Programu Inwestycji Dworcowych w odniesieniu do dworca w Gronowie Elbląskim oraz dworca w Pasłęku Interpelacja nr 5920 do ministra aktywów państwowych, ministra infrastruktury w sprawie realizacji i modyfikacji Programu Inwestycji Dworcowych w odniesieniu do dworca w Gronowie Elbląskim oraz dworca w Pasłęku Zgłaszający: Andrzej Śliwka Data wpływu: 31-10-2024 Szanowni Panowie Ministrowie, w nawiązaniu do pojawiających się informacji o kolejnych modyfikacjach Programu Inwestycji Dworcowych pragnę zwrócić uwagę na niepokojącą sytuację dotyczącą inwestycji na terenie województwa warmińsko-mazurskiego, w szczególności na modernizację dworców kolejowych w Gronowie Elbląskim i Pasłęku.
Modernizacje te są kluczowym elementem wsparcia transportu publicznego mniejszych miejscowości oraz zrównoważonego rozwoju regionu. Realizacja tych inwestycji powinna zostać zatem w pełni zabezpieczona oraz zrealizowana zgodnie z założonym planem. W rekomendacjach przedstawionych przez nowy Zarząd PKP SA wskazane są liczne optymalizacje zadań oraz nakładów na zaplanowane modernizacje dworców. Wśród tych dworców wskazane są dwa na terenie województwa warmińsko-mazurskiego, tj. dworzec w Gronowie Elbląskim oraz dworzec w Pasłęku.
W imieniu mieszkańców mojego regionu stanowczo protestuję przeciwko zmianom w zakresie zadań i harmonogramu dotyczących tych inwestycji oraz przeciwko cięciom środków na ww. inwestycje. W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z prośbą o odpowiedź na następujące pytania: Jakie dokładnie modyfikacje planowane są w ramach Programu Inwestycji Dworcowych? W jakim zakresie dotyczą one modernizacji dworca w Gronowie Elbląskim oraz dworca w Pasłęku? Czy Ministerstwo Infrastruktury oraz PKP SA przewidują redukcję zakresu zadania lub zmiany w harmonogramie realizacji ww. inwestycji, co mogłoby przyczynić się m.in.
do opóźnienia modernizacji tych dworców? Jakie alternatywne rozwiązania są rozważane dla dworca w Gronowie Elbląskim i dworca w Pasłęku w przypadku ograniczenia funduszy lub zmiany strategii inwestycyjnej w regionie? Czy w ramach planowanych modyfikacji Programu Inwestycji Dworcowych uwzględniono konsultacje z lokalnymi władzami oraz mieszkańcami w celu wyrażenia przez nich opinii dot. potrzeb oraz preferencji w zakresie funkcji, jakie powinny spełniać dworce w Gronowie Elbląskim i Pasłęku?
Jakie są obecne terminy realizacji inwestycji w Gronowie Elbląskim i Pasłęku oraz jakie środki zostały na nie zabezpieczone w ramach budżetu Ministerstwa Infrastruktury?
Interpelacja w sprawie działań zmierzających do ograniczenia rzekomego negatywnego wpływu hodowli pszczoły miodnej na populację dzikich zapylaczy Interpelacja nr 16805 do m…
Poseł wyraża zaniepokojenie pogarszającą się sytuacją Fabryki Broni "Łucznik" Radom z powodu braku zamówień, pytając o plany zapewnienia ciągłości produkcji i uniknięcia redukcji zatrudnienia. Krytykuje niespójność polityki państwa i brak wsparcia dla krajowego przemysłu zbrojeniowego.
Poseł Andrzej Śliwka pyta o kryteria uruchamiania inwestycji kapitałowych i pożyczkowych przez BGK w ramach Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności, wyrażając obawy co do przejrzystości, kryteriów wyboru firm oraz ochrony interesu Skarbu Państwa. Domaga się jasnych informacji o zasadach doboru przedsiębiorstw i nadzoru nad spółką celową, aby zapewnić zgodność z wymogami transparentności i kontroli środków publicznych.
Interpelacja dotyczy nieefektywnych i biurokratycznych procedur przyznawania indywidualnego nauczania dzieciom przewlekle chorym, co prowadzi do przerw w edukacji. Posłowie pytają o plany ministerstwa dotyczące cyfryzacji procesu, zmiany przepisów dotyczących częstotliwości posiedzeń zespołów orzekających oraz scentralizowania obiegu orzeczeń.
Poseł pyta Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji o szczegóły dotyczące budowy nowej siedziby Komendy Miejskiej Policji w Elblągu, w tym o harmonogram, zabezpieczenie finansowe i konsultacje społeczne. Podkreśla strategiczne znaczenie tej inwestycji dla regionu i oczekuje transparentnej realizacji.
Projekt ustawy zmienia ustawę o finansach publicznych oraz inne ustawy, wprowadzając poprawki zgłoszone w drugim czytaniu. Poprawki dotyczą m.in. definicji zasobów własnych Unii Europejskiej, zasad realizacji inwestycji o wysokiej wartości kosztorysowej, przenoszenia wydatków majątkowych, upoważnień do zmian limitów zobowiązań oraz terminów przekazywania dochodów budżetowych przez jednostki samorządu terytorialnego. Celem zmian jest doprecyzowanie i uelastycznienie przepisów dotyczących finansów publicznych w kontekście realizacji inwestycji i współpracy z Unią Europejską. Dodatkowo doprecyzowuje kwestie związane z darowiznami na rzecz JST.
Projekt ustawy wprowadza Wojewódzkie Zespoły Koordynacji do spraw polityki umiejętności (WZK), które mają pełnić funkcje opiniodawczo-doradcze dla zarządów województw w zakresie rozwoju umiejętności mieszkańców i promocji uczenia się przez całe życie. WZK będą monitorować, koordynować i ewaluować działania związane z polityką umiejętności na poziomie regionalnym, a także wydawać rekomendacje dotyczące kształcenia zawodowego i potrzeb rynku pracy. Ustawa określa również skład, zadania, organizację i finansowanie WZK, a także wprowadza zmiany w ustawach o samorządzie województwa, prawie oświatowym, polityce rozwoju oraz rynku pracy.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Projekt ustawy dotyczy ratyfikacji umowy między Polską a Wielką Brytanią i Irlandią Północną w sprawie wygaśnięcia skutków prawnych artykułu 13 umowy o wzajemnej ochronie inwestycji z 1987 roku. Celem jest zaktualizowanie ram prawnych regulujących stosunki inwestycyjne między oboma krajami. Komisje Sejmowe rekomendują uchwalenie projektu bez poprawek. Ustawa ma na celu usunięcie przestarzałych regulacji, potencjalnie ułatwiając nowe inwestycje.
Projekt ustawy nowelizuje ustawę o szczególnych zasadach przygotowania do realizacji inwestycji w zakresie budowli przeciwpowodziowych. Głównym celem jest doprecyzowanie przepisów poprzez włączenie remontów istniejących budowli przeciwpowodziowych do zakresu działania ustawy, z wyłączeniem prac utrzymaniowych i konserwacyjnych. Dodatkowo, rozszerza definicję budowli przeciwpowodziowych o rowy, kanały i pompownie o głównej funkcji przeciwpowodziowej. Wprowadza się także wymogi dotyczące dokumentacji dołączanej do wniosku o pozwolenie na realizację remontów budowli przeciwpowodziowych.