Interpelacja w sprawie stanu realizacji budowy drogi ekspresowej S1 Bielsko-Biała - Dankowice
Data wpływu: 2024-12-31
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka Pępek pyta ministra infrastruktury o stan realizacji budowy drogi ekspresowej S1 Bielsko-Biała - Dankowice, podkreślając jej znaczenie dla regionu i korytarza transportowego. Interesuje ją aktualny etap prac oraz planowany termin oddania drogi do użytku.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie stanu realizacji budowy drogi ekspresowej S1 Bielsko-Biała - Dankowice Interpelacja nr 7228 do ministra infrastruktury w sprawie stanu realizacji budowy drogi ekspresowej S1 Bielsko-Biała - Dankowice Zgłaszający: Małgorzata Pępek Data wpływu: 31-12-2024 Szanowny Panie Ministrze! Budowa drogi ekspresowej S1 Bielsko-Biała - Dankowice jest uznawana za jedną z kluczowych inwestycji drogowych w województwie śląskim oraz bardzo ważny element europejskiego korytarza nr VI, który łączy kraje nadbałtyckie z krajami południowej Europy.
Na terenie Polski w VI korytarzu przebiega między innymi trasa drogowa: autostrada A1 oraz droga ekspresowa S1 (na odcinku Bielsko-Biała - Zwardoń do 4.08.2016 r. funkcjonująca jako S69). Nowa trasa ma na celu poprawę komunikacji oraz wyprowadzenie ruchu tranzytowego z obszarów miejskich, co ma pozytywnie wpłynąć na komfort życia mieszkańców. Ruch tranzytowy często generuje problemy związane z wypadkami, hałasem i zanieczyszczeniami. W kontekście przedmiotowej inwestycji zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami: 1. Na jakim etapie jest realizacja drogi ekspresowej S1 Bielsko-Biała - Dankowice? 2.
Na kiedy planowane jest zakończenie prac drogowych i oddanie do użytku całości przedsięwzięcia? Z wyrazami szacunku Małgorzata Pępek Poseł na Sejm RP
Posłanka pyta o bariery prawne ograniczające skuteczność kontroli straży miejskich i gminnych, szczególnie w zakresie utrudniania kontroli przez mieszkańców. Interesuje ją, czy MSWiA planuje zmiany legislacyjne, które usprawnią egzekwowanie przepisów w takich sytuacjach i na jakim etapie są ewentualne prace w tym zakresie.
Projekt ustawy zmienia ustawę o finansach publicznych oraz inne ustawy, wprowadzając poprawki zgłoszone w drugim czytaniu. Poprawki dotyczą m.in. definicji zasobów własnych Unii Europejskiej, zasad realizacji inwestycji o wysokiej wartości kosztorysowej, przenoszenia wydatków majątkowych, upoważnień do zmian limitów zobowiązań oraz terminów przekazywania dochodów budżetowych przez jednostki samorządu terytorialnego. Celem zmian jest doprecyzowanie i uelastycznienie przepisów dotyczących finansów publicznych w kontekście realizacji inwestycji i współpracy z Unią Europejską. Dodatkowo doprecyzowuje kwestie związane z darowiznami na rzecz JST.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Projekt ustawy dotyczy ratyfikacji umowy między Polską a Wielką Brytanią i Irlandią Północną w sprawie wygaśnięcia skutków prawnych artykułu 13 umowy o wzajemnej ochronie inwestycji z 1987 roku. Celem jest zaktualizowanie ram prawnych regulujących stosunki inwestycyjne między oboma krajami. Komisje Sejmowe rekomendują uchwalenie projektu bez poprawek. Ustawa ma na celu usunięcie przestarzałych regulacji, potencjalnie ułatwiając nowe inwestycje.
Projekt ustawy nowelizuje ustawę o szczególnych zasadach przygotowania do realizacji inwestycji w zakresie budowli przeciwpowodziowych. Głównym celem jest doprecyzowanie przepisów poprzez włączenie remontów istniejących budowli przeciwpowodziowych do zakresu działania ustawy, z wyłączeniem prac utrzymaniowych i konserwacyjnych. Dodatkowo, rozszerza definicję budowli przeciwpowodziowych o rowy, kanały i pompownie o głównej funkcji przeciwpowodziowej. Wprowadza się także wymogi dotyczące dokumentacji dołączanej do wniosku o pozwolenie na realizację remontów budowli przeciwpowodziowych.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.