← Archiwum interpelacji

Interpelacja nr 7815

Interpelacja w sprawie wyboru wariantu linii kolejowej Ostrołęka-Łomża-Pisz-Giżycko

Data wpływu: 2025-02-05

Autorzy: Marcin Ociepa
Załączniki: 5

Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.

Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.

Streszczenie sprawy

Poseł Marcin Ociepa pyta o sprzeczności w komunikatach dotyczących wyboru wariantu linii kolejowej Ostrołęka-Łomża-Pisz-Giżycko i harmonogramu prac. Domaga się wiążącego stanowiska oraz wyjaśnień w sprawie celu publikacji komunikatu z dnia 5 września 2024 r.

Fragment treści interpelacji

HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript

Interpelacja w sprawie wyboru wariantu linii kolejowej Ostrołęka-Łomża-Pisz-Giżycko Interpelacja nr 7815 do ministra infrastruktury w sprawie wyboru wariantu linii kolejowej Ostrołęka-Łomża-Pisz-Giżycko Zgłaszający: Marcin Ociepa Data wpływu: 05-02-2025 Szanowny Panie Ministrze, w przygotowanych przez Ministerstwo Infrastruktury odpowiedziach na interpelacje dotyczące rozwoju sieci kolejowej, w szczególności na interpelację nr 4202 (w sprawie modernizacji i budowy linii kolejowej CPK-Warszawa-Giżycko) [1] można przeczytać, że decyzje kierunkowe na temat realizacji nowych tras – między innymi tych realizowanych w ramach komponentu kolejowego Centralnego Portu Komunikacyjnego – zostaną podjęte w IV kwartale 2025 r.

Z kolei w odpowiedzi na interpelację nr 4347 (w sprawie Centralnego Portu Komunikacyjnego) [2] , pełnomocnik rządu ds. CPK Maciej Lasek, wskazuje, że „Podstawą podejmowania decyzji dotyczących kierunków rozwoju infrastruktury kolejowej oraz kolejnych priorytetów inwestycyjnych, będą bowiem aktualnie rozpoczynane kompleksowe analizy całej sieci. Obejmą one zarówno dotychczas planowane odcinki, jak i nowo proponowane korytarze linii kolejowych”. Natomiast 5 września 2024 r. (wg komunikatu CPK) również pełnomocnik rządu ds.

CPK Maciej Lasek zatwierdził wybór wariantu W14 jako wariantu inwestorskiego dla linii kolejowej nr 29 na odcinku Ostrołęka-Łomża-Pisz-Giżycko. W komunikacie można przeczytać m.in., że na nowej linii „prędkość projektowa wynosi do 250 km/h dla ruchu pasażerskiego (...). Oznacza to możliwość skrócenia czasów przejazdu. Na przykład, przejazd na trasie Ostrołęka-Łomża po realizacji prac określonych w STEŚ zajmie ok. 18 minut. Z kolei po zakończeniu prac PKP PLK na linii z Warszawy/Tłuszcza do Ostrołęki trasa Warszawa-Giżycko zajmie 1:45 godz." [3] Jednocześnie, również pełnomocnik rządu ds.

CPK Maciej Lasek, w odpowiedzi na interpelację nr 4667 (w sprawie budowy połączenia kolejowego na trasie CPK-Warszawa-Tłuszcz-Wyszków-Ostrołęka-Łomża-Pisz-Giżycko, czyli tzw. szprychy nr 3) [4] wskazuje, że „Wybrany wariant zostanie włączony w projekt Zintegrowanej Sieci Kolejowej, w ramach której zostanie wykonana ewaluacja układu dalekobieżnej sieci kolejowej. Podstawą podejmowania decyzji dotyczących kierunków rozwoju infrastruktury kolejowej oraz kolejnych priorytetów inwestycyjnych, będą rozpoczynane kompleksowe analizy całej sieci”.

W świetle powyższego, wobec licznych rozbieżności w odpowiedziach, zwracam się z uprzejmą prośbą o wskazanie wiążącego stanowiska w tej kwestii, w szczególności potwierdzenie informacji zawartych w komunikacie? Proszę także o podanie harmonogramu dalszych prac analitycznych, przygotowawczych oraz budowlanych na tych odcinkach; Oraz doprecyzowanie, kiedy podróż na wzmiankowanych odcinkach zajmie tyle czasu, ile wskazano w komunikacie?

Jeśli jednak, jak wskazano w odpowiedziach na interpelacje, projektowany wariant W14, będzie jedynie podstawą do dalszych analiz, to zwracam się z uprzejmą prośbą o udzielenie wyjaśnień jaki cel miało ogłoszenie komunikatu z dnia 5 września 2024 r., który w sposób kategoryczny przesądza o podjętych decyzjach?

[1] https://sejm.gov.pl/INT10.nsf/klucz/ATTD8HHXC/%24FILE/i04202-o1.pdf [2] https://sejm.gov.pl/INT10.nsf/klucz/ATTD8MJ9W/%24FILE/i04347-o1.pdf [3] https://www.cpk.pl/pl/aktualnosci-2/koleja-na-warmie-i-mazury-jest-wariant-inwestorski-dla-linii-ostroleka-lomza-pisz-gizycko [4] https://sejm.gov.pl/INT10.nsf/klucz/ATTD9FFSX/%24FILE/i04667-o1.pdf

Inne interpelacje tego autora

Marcin Ociepa
2026-01-16
Interpelacja nr 14673: Interpelacja w sprawie przewlekłości prac nad reformą systemu pieczy zastępczej

Posłanka pyta Minister Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej o opóźnienia w reformie systemu pieczy zastępczej, zarzucając niespełnienie obietnic wyborczych i brak konkretnych rozwiązań w projekcie ustawy. Wyraża zaniepokojenie pominięciem kluczowych postulatów rodzin zastępczych, takich jak waloryzacja świadczeń i stabilność rodzin zawodowych.

Zobacz szczegóły →
Marcin Ociepa
2026-01-14
Interpelacja nr 14632: Interpelacja w sprawie wykonania uchwały Sejmu o odzyskaniu terenu zajmowanego przez ambasadę Federacji Rosyjskiej

Interpelacja dotyczy braku działań Ministerstwa Spraw Zagranicznych w sprawie wykonania uchwały Sejmu RP o odzyskaniu terenu zajmowanego przez Ambasadę Federacji Rosyjskiej w Warszawie. Posłowie pytają, czy MSZ podjął kroki dyplomatyczne i jakie inne działania zostały podjęte w celu realizacji uchwały.

Zobacz szczegóły →
Marcin Ociepa
2025-11-20
Interpelacja nr 13666: Interpelacja w sprawie uwag zgłoszonych do projektu rozporządzenia Ministra Zdrowia w sprawie standardu organizacji opieki zdrowotnej w podmiotach wykonujących działalność leczniczą udzielających świadczeń w ramach opieki długoterminowej oraz możliwości modyfikacji projektu rozporządzenia

Posłowie pytają ministra zdrowia o powody nieuwzględnienia uwag zgłoszonych w konsultacjach do projektu rozporządzenia dotyczącego standardów opieki długoterminowej, wyrażając obawy co do jego jakości i wpływu na placówki. Domagają się wyjaśnień i proponują modyfikacje oraz ponowną analizę skutków regulacji.

Zobacz szczegóły →
Marcin Ociepa
2025-11-20
Interpelacja nr 13665: Interpelacja w sprawie pilnej potrzeby systemowych zmian i wdrożenia psychiatrii środowiskowej w Polsce

Posłanka wyraża zaniepokojenie kryzysem w psychiatrii i brakiem systemowych rozwiązań, pytając o konkretny harmonogram wdrożenia psychiatrii środowiskowej i zabezpieczenie finansowania po 2025 roku. Pyta również o zapewnienie zasobów kadrowych, współpracę międzysektorową, zaangażowanie środowisk oraz monitorowanie efektywności reformy.

Zobacz szczegóły →
Marcin Ociepa
2025-11-20
Interpelacja nr 13664: Interpelacja w sprawie systemowych zaniedbań w ochronie dzieci przed przemocą

Posłanka pyta o systemowe zaniedbania w ochronie dzieci przed przemocą, wskazując na tragiczne przypadki Kamila z Częstochowy i Szymona z Będzina. Podkreśla, że samo wprowadzenie przepisów (lex Kamilek) nie wystarczy bez realnych narzędzi i wsparcia dla pracowników socjalnych i nauczycieli.

Zobacz szczegóły →

Powiązane druki sejmowe

KOMISYJNY
2026-02-25
Druk nr 2243: Sprawozdanie Komisji Sprawiedliwości i Praw Człowieka oraz Komisji Ustawodawczej w sprawie Informacji o istotnych problemach wynikających z działalności i orzecznictwa Trybunału Konstytucyjnego w 2024 roku.

Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Sprawiedliwości i Praw Człowieka oraz Komisji Ustawodawczej w sprawie Informacji o istotnych problemach wynikających z działalności i orzecznictwa Trybunału Konstytucyjnego w 2024 roku. Komisje zapoznały się z informacją i przeprowadziły dyskusję na ten temat. Poseł Patryk Jaskulski został upoważniony do przedstawienia sprawozdania Komisji na posiedzeniu Sejmu. Dokument ten nie zawiera propozycji zmian prawnych, a jedynie informuje o przebiegu prac komisji sejmowych w związku z analizą działalności Trybunału Konstytucyjnego.

Zobacz szczegóły →
RZADOWY
2026-02-25
Druk nr 2234-A: Dodatkowe sprawozdanie Komisji Finansów Publicznych o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o finansach publicznych oraz niektórych innych ustaw.

Projekt ustawy zmienia ustawę o finansach publicznych oraz inne ustawy, wprowadzając poprawki zgłoszone w drugim czytaniu. Poprawki dotyczą m.in. definicji zasobów własnych Unii Europejskiej, zasad realizacji inwestycji o wysokiej wartości kosztorysowej, przenoszenia wydatków majątkowych, upoważnień do zmian limitów zobowiązań oraz terminów przekazywania dochodów budżetowych przez jednostki samorządu terytorialnego. Celem zmian jest doprecyzowanie i uelastycznienie przepisów dotyczących finansów publicznych w kontekście realizacji inwestycji i współpracy z Unią Europejską. Dodatkowo doprecyzowuje kwestie związane z darowiznami na rzecz JST.

Zobacz szczegóły →
POSELSKI
2026-02-24
Druk nr 2255: Sprawozdanie Komisji Infrastruktury o poselskim projekcie ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie drogowym.

Projekt ustawy wprowadza obowiązek stosowania kas rejestrujących przez przewoźników i operatorów publicznego transportu zbiorowego wykonujących przewozy w transporcie kolejowym od 1 kwietnia 2027 roku. Dodatkowo, warunek otrzymania dopłaty (z art. 55 ust. 11 pkt 2 ustawy o publicznym transporcie zbiorowym) będzie stosowany wobec tych podmiotów również od 1 kwietnia 2027 roku. Ustawa wchodzi w życie z dniem następującym po ogłoszeniu, ale z mocą wsteczną od 1 stycznia 2026 r. Ma to na celu uszczelnienie systemu rozliczeń i ewidencji w transporcie kolejowym.

Zobacz szczegóły →
POSELSKI
2026-02-13
Druk nr 2245: Poselski projekt ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym.

Projekt ustawy zmienia ustawę o publicznym transporcie zbiorowym, przesuwając termin objęcia przewoźników kolejowych obowiązkiem stosowania kas rejestrujących z 1 stycznia 2026 r. na 1 kwietnia 2027 r. Ma to na celu zharmonizowanie przepisów z regulacjami podatkowymi dotyczącymi automatów vendingowych na pokładach pociągów. Zmiana ta zapobiega sytuacji, w której przewoźnicy byliby zobowiązani do ewidencji sprzedaży za pomocą kas rejestrujących wcześniej, niż wynikałoby to z przepisów podatkowych, unikając tym samym niepotrzebnych kosztów i trudności. Uzasadnieniem jest zapewnienie spójności prawa i uniknięcie obciążania przewoźników dodatkowymi obowiązkami administracyjnymi.

Zobacz szczegóły →
RZADOWY
2026-01-08
Druk nr 2074: Sprawozdanie Komisji Gospodarki i Rozwoju oraz Komisji Spraw Zagranicznych o rządowym projekcie ustawy o ratyfikacji Umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Zjednoczonego Królestwa Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej o wygaśnięciu trwających skutków prawnych Artykułu 13 Umowy między Rządem Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej a Rządem Zjednoczonego Królestwa Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej w sprawie popierania i wzajemnej ochrony inwestycji, podpisanej w Londynie dnia 8 grudnia 1987 r.

Projekt ustawy dotyczy ratyfikacji umowy między Polską a Wielką Brytanią i Irlandią Północną w sprawie wygaśnięcia skutków prawnych artykułu 13 umowy o wzajemnej ochronie inwestycji z 1987 roku. Celem jest zaktualizowanie ram prawnych regulujących stosunki inwestycyjne między oboma krajami. Komisje Sejmowe rekomendują uchwalenie projektu bez poprawek. Ustawa ma na celu usunięcie przestarzałych regulacji, potencjalnie ułatwiając nowe inwestycje.

Zobacz szczegóły →