Interpelacja w sprawie wprowadzenia regulacji dotyczących jazdy w słuchawkach w miejscach publicznych w kontekście bezpieczeństwa ruchu drogowego
Data wpływu: 2025-05-16
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł Jan Warzecha pyta ministra infrastruktury o opinię na temat bezpieczeństwa jazdy w słuchawkach w miejscach publicznych i o ewentualne plany wprowadzenia zakazu. Interpelacja ma na celu zwrócenie uwagi na potencjalne zagrożenia związane z ograniczeniem słyszalności dźwięków otoczenia podczas korzystania ze słuchawek przez rowerzystów i użytkowników hulajnóg.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie wprowadzenia regulacji dotyczących jazdy w słuchawkach w miejscach publicznych w kontekście bezpieczeństwa ruchu drogowego Interpelacja nr 9890 do ministra infrastruktury w sprawie wprowadzenia regulacji dotyczących jazdy w słuchawkach w miejscach publicznych w kontekście bezpieczeństwa ruchu drogowego Zgłaszający: Jan Warzecha Data wpływu: 16-05-2025 Szanowny Panie Ministrze, do mojego biura poselskiego zgłosiły się osoby z ważnym postulatem i prośbą o interpelację dotyczącą uregulowania sprawy poruszania się w miejscach publicznych w słuchawkach.
W Prawie o ruchu drogowym nie ma przepisu, które zakazywałyby jazdy w słuchawkach nausznych, douszych czy tzw. dokanałowych, które najmocniej odcinają dźwięk z otoczenia. Od wielu lat w Polsce upowszechniła się jazda w słuchawkach zwykłym rowerem, rowerem elektrycznym, hulajnogą tradycyjną, e-hulajnogą, na rolkach czy deskorolkach. Postulujący uważają, że głośna muzyka lub słuchanie podcastów może przesłaniać dźwięki ostrzegawcze, takie jak sygnał kierowców samochodów lub krzyki innych ludzi, co może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji. Kiedy sygnały te pozostają bez reakcji, sytuacja w miejscu publicznym staje się niebezpieczna.
W niektórych krajach za jazdę w słuchawkach grozi kara. Na przykład w Hiszpanii za jazdę rowerem w słuchawkach grozi 200 euro mandatu. We Francji już od 2015 roku obowiązuje zakaz jazdy na rowerze w słuchawkach. Grozi za to kara 135 euro. Z kolei we Włoszech i Portugalii dopuszcza się tylko jedną słuchawkę w uchu rowerzysty, a za używanie obu słuchawek kara wynosi 160 euro. W USA, przykładowo na Florydzie, obowiązuje zakaz jazdy w słuchawkach zarówno rowerem jak i samochodem, zaś w Kalifornii rowerzysta może mieć słuchawkę tylko w jednym uchu. Zakazem, co zrozumiałe, nie powinny być objęte osoby korzystające z aparatów słuchowych.
W związku z tym proszę o odpowiedź na następujące pytania: Czy zdaniem resortu infrastruktury jazda w słuchawkach jest niebezpieczna i powinna zostać zabroniona pod groźbą sankcji? Jeśli rząd dostrzega zagrożenia z tym związane, to jakie zamierza podjąć działania, aby rozwiązać przedstawiony wyżej problem bezpieczeństwa w miejscach publicznych?
Posłowie wyrażają zaniepokojenie odstąpieniem wykonawcy od budowy odcinka S19 Domaradz-Iskrzynia, co uważają za dowód na problemy w zarządzaniu strategicznymi inwestycjami infrastrukturalnymi. Pytają ministra o przyczyny odstąpienia, dalsze kroki i konsekwencje finansowe oraz czasowe dla realizacji inwestycji.
Posłowie pytają o uzasadnienie utrzymywania kryterium dochodowego pomocy społecznej poniżej minimum egzystencji oraz o plany podniesienia tego kryterium. Wyrażają zaniepokojenie, że obecny próg nie zabezpiecza podstawowych potrzeb obywateli.
Posłowie interweniują w sprawie restrykcyjnej interpretacji przepisów dotyczących estońskiego CIT przez organy skarbowe, które odbierają podatnikom prawo do tej formy opodatkowania z powodu opóźnienia w podpisaniu sprawozdania finansowego. Pytają ministra o zgodność tej praktyki z zasadami proporcjonalności i zaufania do państwa oraz o planowane działania w celu rozwiązania problemu.
Poseł Jan Warzecha interpeluje w sprawie wykluczenia komunikacyjnego powiatu mieleckiego, spowodowanego brakiem elektryfikacji linii kolejowej nr 25 na odcinku Dębica-Mielec, co ogranicza rozwój regionu. Pyta, czy i kiedy Ministerstwo Infrastruktury planuje elektryfikację tej linii oraz przywrócenie połączeń kolejowych z Mielca do Warszawy.
Posłowie wyrażają zaniepokojenie planowanym przeniesieniem produkcji ciężkiego bojowego wozu piechoty Ratel z Huty Stalowa Wola SA do Poznania, kwestionując zasadność tej decyzji ze względów logistycznych, ekonomicznych i bezpieczeństwa państwa. Domagają się wyjaśnień dotyczących przesłanek tej decyzji i jej potencjalnych negatywnych skutków dla Huty Stalowa Wola i przemysłu obronnego.
Projekt ustawy wprowadza zmiany w Prawie o ruchu drogowym oraz ustawie o kierujących pojazdami. Dotyczą one m.in. uprawnień ratowników wodnych i strażaków podczas akcji ratowniczych, możliwości wydawania poleceń na drodze przez członków OSP po ukończeniu odpowiedniego kursu, zwolnienia z opłat za zezwolenia na kierowanie pojazdami uprzywilejowanymi dla OSP i podmiotów ratowniczych oraz korekty terminów obowiązywania elektronicznego prawa jazdy. Celem jest doprecyzowanie przepisów, usprawnienie działania służb ratowniczych i dostosowanie regulacji do aktualnych potrzeb.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Tekst dotyczy poprawek Senatu do ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Senat wprowadza sześć poprawek, które mają na celu doprecyzowanie odesłań w Kodeksie wykroczeń, zachowanie spójności językowej i terminologicznej w Kodeksie wykroczeń, Kodeksie karnym oraz Kodeksie postępowania w sprawach o wykroczenia. Jedna z poprawek ma na celu rozdzielenie znamion czynu zabronionego w nowym przepisie art. 178d Kodeksu karnego, aby uniknąć nakładania się znamion przestępstwa rażącego naruszenia prędkości i rażącego naruszenia zasad bezpieczeństwa w ruchu lądowym.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.