Szanowna Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Panie Ministrze! W 2022 r. nasza wschodnia granica stała się zbawieniem dla obywateli Ukrainy, którzy uciekali przed wojną, a jednocześnie był to początek ogromnego problemu naszych polskich przewoźników. Z czasem polscy przewoźnicy zaczęli coraz mocniej odczuwać obecność konkurencji w transporcie. Polskie władze wówczas wydawały się bezradne. Coraz częściej pojawiały się protesty na granicach, aby ostatecznie pod koniec 2023 r. w poważny sposób zablokować granicę wschodnią, naszą granicę z Ukrainą. Dziś polski rząd wychodzi naprzeciw oczekiwaniom przewoźnikom. Tu chciałem podziękować panu ministrowi Klimczakowi, który spotykał się w tym roku z grupą przewoźników. Myślę, że są już pierwsze efekty. (Dzwonek) Zmiana przepisów pozwoli na skuteczne monitorowanie kontrolowanych podmiotów.
Ale jeszcze w związku z tą ustawą mam pytanie: Czy minister planuje kolejne zmiany i regulacje mające na celu wyeliminowanie nieuczciwej konkurencji, a jeśli tak, to w jakim zakresie prowadzone będą prace? Dziękuję bardzo.