Interpelacja w sprawie przedłużającej się przebudowy skrzyżowania na DK8 w miejscowości Bardo
Data wpływu: 2025-06-06
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł Marcin Gwóźdź pyta ministra infrastruktury o przyczyny opóźnień w przebudowie skrzyżowania na DK8 w Bardo, która jest miejscem częstych wypadków, oraz o możliwość przyspieszenia prac i dodatkowego wsparcia dla gminy. Poseł wyraża zaniepokojenie przedłużającym się czasem realizacji inwestycji i jego wpływem na bezpieczeństwo mieszkańców oraz sytuację finansową gminy.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie przedłużającej się przebudowy skrzyżowania na DK8 w miejscowości Bardo Interpelacja nr 10115 do ministra infrastruktury w sprawie przedłużającej się przebudowy skrzyżowania na DK8 w miejscowości Bardo Zgłaszający: Marcin Gwóźdź Data wpływu: 06-06-2025 Szanowny Panie Ministrze, zwracam się z interpelacją w sprawie wielokrotnie przedłużanej realizacji inwestycji pod nazwą „Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na DK8 w miejscowości Bardo“, a w szczególności przebudowy skrzyżowania oraz montażu sygnalizacji świetlnej. Pomimo zawartego w listopadzie 2022 r.
porozumienia pomiędzy gminą Bardo a Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad oraz kolejnych aneksów, inwestycja nadal nie została zakończona. Zgodnie z informacją otrzymaną od burmistrza miasta i gminy Bardo, samorząd wypełniał wszystkie zobowiązania terminowo – zabezpieczając środki w budżecie, wydając decyzje administracyjne i wspierając realizację projektu na każdym etapie. Tymczasem skrzyżowanie, którego dotyczy inwestycja, jest miejscem regularnych wypadków. Tylko w ostatnim roku miało tam miejsce 5 kolizji i 2 wypadki z ofiarami.
Od czasu podpisania porozumienia życie w tym miejscu straciły 4 osoby, a kolejne 7 doznało poważnych obrażeń. Równocześnie gmina Bardo mierzy się ze skutkami powodzi z 2024 roku i prowadzi intensywną odbudowę zniszczonej infrastruktury. W tej sytuacji dalsze przedłużanie inwestycji nie tylko pogłębia zagrożenie dla życia i zdrowia ludzi, ale również grozi utratą zdolności finansowania zadania ze strony gminy. W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania: 1. Co jest przyczyną kolejnych opóźnień w realizacji tej inwestycji? 2.
Czy GDDKiA oraz Ministerstwo Infrastruktury planują przyspieszenie prac i zakończenie zadania w roku 2025? 3. Czy inwestycja ta może otrzymać priorytetowy status z uwagi na jej znaczenie dla bezpieczeństwa? 4. Czy możliwe jest dodatkowe wsparcie finansowe lub organizacyjne dla gminy Bardo w związku z jej trudną sytuacją powodziową i rosnącymi kosztami? Z poważaniem
Poseł Marcin Gwóźdź pyta o możliwość uznania uprawnień instruktorskich funkcjonariuszy służb mundurowych w szkoleniach strzeleckich dla cywili, sugerując nowelizację rozporządzenia i ustawy o broni i amunicji, by uznać kwalifikacje resortowe. Poseł postuluje zmiany prawne, które umożliwią funkcjonariuszom i emerytowanym funkcjonariuszom uzyskiwanie pozwoleń na broń do celów szkoleniowych na podstawie ich resortowych kwalifikacji.
Interpelacja dotyczy unieważnienia przez Agencję Uzbrojenia postępowania na zakup śmigłowców S-70i Black Hawk produkowanych w PZL Mielec. Posłowie pytają o analizę wpływu tej decyzji na PZL Mielec, gospodarkę i proces wymiany śmigłowców w Wojsku Polskim, kwestionując brak uzasadnienia i negocjacji.
Interpelacja dotyczy zaangażowania Polski w projekt tymczasowego pomnika w Berlinie upamiętniającego polskie ofiary II wojny światowej. Posłowie pytają o szczegóły rozmów, ustaleń, ewentualnych zastrzeżeń oraz kosztów związanych z tym projektem.
Interpelacja dotyczy katastrofy samolotu szkolno-treningowego M-346 Master i pyta o postęp dochodzenia Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych oraz śledztwa prokuratury w celu ustalenia przyczyn wypadku. Posłowie dopytują o ustalenia i harmonogram prac.
Poseł wyraża zaniepokojenie stratą PKP Cargo SA i skomplikowaną strukturą spółki, pytając o plany naprawcze, konsolidację oraz potencjalną prywatyzację, podkreślając strategiczne znaczenie spółki. Pyta, czy ministerstwo uznaje PKP Cargo SA za spółkę o strategicznym znaczeniu.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.
Sprawozdanie dotyczy rozpatrzenia przez Komisję do Spraw Deregulacji oraz Komisję Infrastruktury uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym. Komisje proponują Sejmowi przyjęcie poprawek zawartych w uchwale Senatu. Sprawozdanie nie precyzuje szczegółowo charakteru poprawek, jedynie wskazuje na ich akceptację przez komisje. Celem jest prawdopodobnie deregulacja i usprawnienie przepisów związanych z ruchem drogowym.