Interpelacja w sprawie zwiększenia świadomości społecznej i promocji bezpiecznego korzystania z programu "Czyste Powietrze"
Data wpływu: 2025-07-01
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka wyraża zaniepokojenie wykorzystywaniem beneficjentów programu "Czyste Powietrze" przez nieuczciwe firmy oferujące "kompleksową obsługę", zwłaszcza w odniesieniu do osób starszych na obszarach wiejskich. Pyta o plany resortu w zakresie intensyfikacji działań informacyjnych i edukacyjnych promujących bezpieczne korzystanie z programu oraz rozszerzenia kompetencji punktów konsultacyjnych.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie zwiększenia świadomości społecznej i promocji bezpiecznego korzystania z programu "Czyste Powietrze" Interpelacja nr 10670 do ministra klimatu i środowiska w sprawie zwiększenia świadomości społecznej i promocji bezpiecznego korzystania z programu "Czyste Powietrze" Zgłaszający: Małgorzata Pępek Data wpływu: 01-07-2025 Szanowna Pani Minister! Program „Czyste Powietrze” to jeden z kluczowych instrumentów wspierających transformację energetyczną gospodarstw domowych.
Jego skuteczność zależy nie tylko od wysokości dostępnych środków, ale również od poziomu wiedzy i świadomości społecznej dotyczącej bezpiecznego i prawidłowego korzystania z mechanizmów wsparcia. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej zapewnia dostęp do zweryfikowanych narzędzi, które mają chronić beneficjentów – w szczególności: listy firm wykonawczych , spełniających określone kryteria formalne i jakościowe, listy Zielonych Urządzeń i Materiałów (ZUM) , zawierającej sprzęt dopuszczony do objęcia dofinansowaniem.
Dodatkowo, punkty konsultacyjno-informacyjne (PKI) prowadzone przez gminy we współpracy z WFOŚiGW, oferują mieszkańcom bezpośrednie wsparcie: pomagają przy składaniu wniosków, wskazują rzetelnych wykonawców i wyjaśniają praktyczne aspekty realizacji inwestycji. Mimo dostępności tych narzędzi, obserwowane są przypadki, w których beneficjenci stają się ofiarami działań firm komercyjnych oferujących tzw. kompleksową obsługę programu. W wielu sytuacjach oferty te przedstawiane są w sposób nieczytelny lub pozornie korzystny, z pominięciem istotnych informacji o realnych kosztach i konsekwencjach.
Szczególnie narażoną grupą pozostają osoby starsze, często zamieszkujące obszary wiejskie, które nie zawsze mają pełen dostęp do informacji lub możliwości ich weryfikacji. To właśnie do tych osób kierowane są oferty firm komercyjnych, które pod hasłem „kompleksowej obsługi” przedstawiają propozycje udziału w programie „Czyste Powietrze” w sposób nie do końca przejrzysty. Obserwuje się przypadki, w których osoby nieświadomie podpisują niekorzystne umowy, nie zdając sobie sprawy z ich faktycznych skutków prawnych i finansowych.
Nierzadko skutkuje to obciążeniem ich zobowiązaniami kredytowymi, które nie były wcześniej planowane ani w pełni zrozumiane. Dochodzi w ten sposób do sytuacji, w której obywatel – mimo istnienia publicznych narzędzi wsparcia – staje się ofiarą działań firm nastawionych wyłącznie na zysk, działających poza oficjalnym systemem kontroli jakości. Dlatego wzmocnienie działań informacyjno-edukacyjnych oraz promocja oficjalnych zasobów programu stają się szczególnie istotne – nie tylko dla ochrony beneficjentów, ale także dla zwiększenia efektywności programu jako całości.
W związku z powyższym proszę uprzejmie o odpowiedź na następujące pytania: Czy resort klimatu i środowiska oraz NFOŚiGW planują zintensyfikowanie działań informacyjnych i edukacyjnych dotyczących oficjalnych baz wykonawców, urządzeń oraz punktów konsultacyjnych – ze szczególnym uwzględnieniem obszarów wiejskich i osób starszych? Czy możliwe jest wprowadzenie szerszych działań promocyjnych (np. w lokalnych mediach, radiu, urzędach gmin, mediach społecznościowych), które w zrozumiały i dostępny sposób będą informowały o bezpiecznych możliwościach skorzystania z programu „Czyste Powietrze”?
Czy planowane jest rozszerzenie kompetencji punktów konsultacyjnych oraz doradców energetycznych o działania prewencyjne, mające na celu informowanie mieszkańców o ryzyku związanym z korzystaniem z usług podmiotów oferujących komercyjne „kompleksowe” rozwiązania? Z wyrazami szacunku Małgorzata Pępek Poseł na Sejm RP
Posłanka interweniuje w sprawie braku ciągłości ważności kart parkingowych dla osób z niepełnosprawnościami, co powoduje utrudnienia w ich codziennym funkcjonowaniu. Pyta ministerstwo o planowane działania legislacyjne mające na celu rozwiązanie tego problemu i zapewnienie ciągłości uprawnień.
Posłanka interweniuje w sprawie projektowanych zmian w ustawie o usługach hotelarskich, uwzględniając obawy Rady Miasta Ustroń dotyczące wpływu limitu 6 lokali na małe pensjonaty i standardy przeciwpożarowe. Pyta, czy ministerstwo przeanalizuje skutki tych zmian i rozważy alternatywne kryteria, aby uniknąć negatywnego wpływu na lokalne budżety i konkurencyjność.
Posłanka pyta o działania Ministerstwa Zdrowia w sprawie komercjalizacji parkingów przy szpitalach publicznych i ich wpływu na dostęp do świadczeń zdrowotnych, szczególnie w kontekście wysokich opłat i braku regulacji systemowych. Domaga się wprowadzenia jednolitych standardów i rozważenia ustawowego zagwarantowania bezpłatnego parkowania dla pacjentów.
Posłanka Pępek pyta o potrzebę nowelizacji ustaw samorządowych w celu określenia maksymalnego terminu publikacji nagrań z sesji, argumentując, że brak regulacji prowadzi do opóźnień i ogranicza jawność. Pyta również, czy ministerstwo planuje inicjatywę legislacyjną lub inne działania w tej sprawie.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji do Spraw Energii, Klimatu i Aktywów Państwowych oraz Komisji do Spraw Deregulacji dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo energetyczne oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie przez Sejm poprawek zawartych w druku. Sprawozdanie wskazuje również, które poprawki powinny być głosowane łącznie. Celem ustawy jest prawdopodobnie zmiana regulacji w sektorze energetycznym.
Przedstawiony fragment dotyczy sprawozdania Komisji Edukacji i Nauki oraz Komisji Samorządu Terytorialnego i Polityki Regionalnej o uchwale Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo oświatowe oraz niektórych innych ustaw. Komisje te rozpatrzyły uchwałę Senatu i wnoszą do Sejmu o przyjęcie poprawek Senatu. Dokument ten jest procesem legislacyjnym dotyczącym zmian w prawie oświatowym i regulacjach dotyczących samorządu terytorialnego w kontekście edukacji. Nie zawiera szczegółów co do treści poprawek, a jedynie informację o rekomendacji ich przyjęcia przez Sejm.
Projekt ustawy ma na celu uproszczenie procedur administracyjnych poprzez wprowadzenie mechanizmu milczącej zgody w różnych obszarach prawa. Wprowadza się terminy, po których upływie brak decyzji administracyjnej będzie traktowany jako zgoda na wniosek. Dotyczy to m.in. opinii gminnych komisji rozwiązywania problemów alkoholowych, ulg w podatku rolnym, umorzeń zaległości podatkowych, wpisów do rejestrów działalności gospodarczej, pozwoleń na imprezy masowe oraz przedłużania zezwoleń na zbieranie i przetwarzanie odpadów. Ma to przyspieszyć procesy decyzyjne i zmniejszyć obciążenie administracyjne dla obywateli i przedsiębiorców.
Projekt ustawy ma na celu implementację prawa Unii Europejskiej dotyczącego zapobiegania zanieczyszczaniu morza przez statki, ze szczególnym uwzględnieniem rozporządzenia 2023/1805 w sprawie stosowania paliw odnawialnych i niskoemisyjnych w transporcie morskim. Wprowadza zmiany w ustawie o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki oraz w ustawie Prawo ochrony środowiska. Nowelizacja dotyczy m.in. definicji, obowiązków armatorów i dyrektorów urzędów morskich, monitorowania emisji gazów cieplarnianych, kar pieniężnych za niezgodność z przepisami oraz zasilania statków energią elektryczną z lądu. Celem jest zmniejszenie wpływu transportu morskiego na środowisko poprzez promowanie stosowania paliw alternatywnych i ograniczenie emisji.
Projekt ustawy ma na celu wdrożenie rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/2405 (ReFuelEU Aviation) dotyczącego zrównoważonego transportu lotniczego. Wprowadza zmiany w ustawie Prawo lotnicze oraz innych ustawach (Prawo energetyczne, Prawo ochrony środowiska, ustawa o biokomponentach i biopaliwach ciekłych), aby zapewnić nadzór nad stosowaniem zharmonizowanych przepisów dotyczących upowszechniania i dostaw zrównoważonych paliw lotniczych (SAF). Określa obowiązki i kary dla operatorów statków powietrznych, zarządzających lotniskami i dostawców paliw lotniczych w zakresie SAF oraz tworzy mechanizmy wsparcia finansowego dla produkcji i rozwoju SAF.