Interpelacja w sprawie elektryfikacji linii kolejowej nr 203 na odcinku Krzyż-Gorzów Wielkopolski
Data wpływu: 2025-07-29
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłowie interpelują w sprawie elektryfikacji linii kolejowej nr 203 na odcinku Krzyż-Gorzów Wielkopolski, zwracając uwagę na liczne odwołania pociągów i negatywny wpływ braku elektryfikacji na rozwój regionu. Pytają o plany Ministerstwa Infrastruktury dotyczące elektryfikacji i modernizacji tej linii oraz o działania mające na celu przyspieszenie tego procesu.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie elektryfikacji linii kolejowej nr 203 na odcinku Krzyż-Gorzów Wielkopolski Interpelacja nr 11256 do ministra infrastruktury w sprawie elektryfikacji linii kolejowej nr 203 na odcinku Krzyż-Gorzów Wielkopolski Zgłaszający: Maja Ewa Nowak, Barbara Okuła, Kamil Wnuk, Rafał Kasprzyk Data wpływu: 29-07-2025 Szanowny Panie Ministrze, zwracam się z interpelacją dotyczącą niezwykle istotnej dla województwa lubuskiego inwestycji infrastrukturalnej – elektryfikacji linii kolejowej nr 203 na odcinku Krzyż-Gorzów Wielkopolski .
Linia ta stanowi główne połączenie regionu gorzowskiego z krajową siecią kolejową, a jej obecny stan techniczny i brak elektryfikacji znacząco ograniczają możliwości rozwoju transportu pasażerskiego i towarowego w tej części kraju. Jak wskazano w oficjalnym apelu Samorządu Województwa Lubuskiego z kwietnia 2025 roku, liczba odwołanych pociągów przez operatora Polregio SA od początku 2024 roku do listopada tego samego roku wyniosła aż 4943 . Główną przyczyną tak dużej liczby odwołań były problemy z taborem spalinowym, jego stanem technicznym oraz brak nadzoru nad eksploatacją linii 203.
Szczególnie dotkliwe jest to dla mieszkańców Gorzowa Wlkp., Zbąszynka, Kostrzyna nad Odrą i Krzyża Wielkopolskiego, którzy codziennie zmagają się z opóźnieniami i odwołaniami kursów. Brak elektryfikacji tej trasy: ogranicza konkurencyjność regionu, wpływa negatywnie na jakość życia mieszkańców, utrudnia rozwój gospodarczy północnej części województwa, uniemożliwia efektywne skomunikowanie regionu z resztą kraju. W związku z powyższym proszę Pana Ministra o odpowiedź na poniższe pytania: Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje elektryfikację linii kolejowej nr 203 na odcinku Krzyż-Gorzów Wielkopolski w najbliższym czasie?
Czy w ramach Krajowego Programu Kolejowego lub innych programów finansowanych ze środków krajowych lub unijnych planowane są inwestycje modernizacyjne dla tej linii? Jakie działania mogą zostać podjęte w celu przyspieszenia procesu elektryfikacji tej trasy i zapewnienia stabilności połączeń kolejowych w regionie gorzowskim? W imieniu mieszkańców północnej części województwa lubuskiego, samorządów lokalnych oraz organizacji społecznych, apeluję o pilne potraktowanie tej sprawy i ujęcie inwestycji w strategiach rozwoju infrastruktury kolejowej. Z poważaniem Maja Nowak Posłanka na Sejm RP
Poseł kwestionuje brak obowiązku rejestracji fundacji rodzinnych w CEIDG, mimo prowadzenia przez nie działalności gospodarczej i dysponowania znacznym majątkiem. Pyta, czy ministerstwo planuje zmiany legislacyjne zwiększające transparentność fundacji rodzinnych i zapewniające równy dostęp do informacji o uczestnikach obrotu gospodarczego.
Posłowie wyrażają sprzeciw wobec planów budowy kopalni cynku i ołowiu na Jurze Krakowsko-Częstochowskiej, kwestionując decyzję o uznaniu złoża za strategiczne. Pytają ministerstwo o ocenę wpływu inwestycji na środowisko, działania na rzecz ochrony zasobów i zdrowia mieszkańców, oraz o wsparcie dla wpisania Jury na listę UNESCO.
Posłanka pyta o postęp prac nad Krajowym Programem Działań wobec Chorób Otępiennych na lata 2025-2030, w tym o podsumowanie konsultacji, termin przyjęcia programu oraz planowane działania wspierające opiekunów i zwiększające świadomość. Podkreśla potrzebę przygotowania Polski na wzrost liczby chorych z powodu starzejącego się społeczeństwa.
Posłowie wyrażają zaniepokojenie rozbieżnościami między przepisami a działaniem Krajowego Systemu e-Faktur (KSeF) w zakresie daty odbioru faktury, weryfikacji kodów QR i limitów API, co rodzi wątpliwości co do prawidłowości działania systemu i bezpieczeństwa danych. Pytają Ministra Finansów o plany doprecyzowania przepisów i modyfikacji systemu w celu usunięcia tych nieprawidłowości oraz ewentualne przesunięcie terminu wejścia w życie KSeF.
Posłanka Ewa Szymanowska wyraża zaniepokojenie zmianami w Karcie Nauczyciela, które skutkują brakiem wynagrodzenia dla nauczycieli za godziny ponadwymiarowe, gdy zajęcia nie odbywają się z przyczyn od nich niezależnych, oraz nierównościami w wynagrodzeniach nauczycieli specjalistów. Pyta minister o analizę skutków zmian i plany legislacyjne w celu zapewnienia nauczycielom sprawiedliwego wynagrodzenia.
Projekt ustawy wprowadza Wojewódzkie Zespoły Koordynacji do spraw polityki umiejętności (WZK), które mają pełnić funkcje opiniodawczo-doradcze dla zarządów województw w zakresie rozwoju umiejętności mieszkańców i promocji uczenia się przez całe życie. WZK będą monitorować, koordynować i ewaluować działania związane z polityką umiejętności na poziomie regionalnym, a także wydawać rekomendacje dotyczące kształcenia zawodowego i potrzeb rynku pracy. Ustawa określa również skład, zadania, organizację i finansowanie WZK, a także wprowadza zmiany w ustawach o samorządzie województwa, prawie oświatowym, polityce rozwoju oraz rynku pracy.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.