Interpelacja w sprawie bezpieczeństwa ruchu drogowego w trakcie prowadzenia remontów i modernizacji dróg
Data wpływu: 2025-10-01
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł Wałęsa pyta ministra infrastruktury o plany poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego podczas remontów dróg, wskazując na różnice w standardach w porównaniu do krajów Europy Zachodniej. Krytykuje obecne rozwiązania dotyczące oznakowania, egzekwowania ograniczeń prędkości i ochrony pracowników na remontowanych odcinkach dróg.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie bezpieczeństwa ruchu drogowego w trakcie prowadzenia remontów i modernizacji dróg Interpelacja nr 12626 do ministra infrastruktury w sprawie bezpieczeństwa ruchu drogowego w trakcie prowadzenia remontów i modernizacji dróg Zgłaszający: Jarosław Wałęsa Data wpływu: 01-10-2025 Gdańsk, 30 września 2025 r. Szanowny Panie Ministrze, w całym kraju prowadzone są obecnie liczne remonty i modernizacje dróg. Są to inwestycje konieczne, jednak ich realizacja wiąże się z ryzykiem dla kierowców, pieszych i pracowników drogowych.
Tymczasowa organizacja ruchu stosowana w Polsce często różni się od standardów przyjętych w innych krajach Europy Zachodniej, co budzi uzasadnione obawy uczestników ruchu. W Polsce oznakowanie odcinków objętych remontami bywa niejednoznaczne i ustawiane z niewielkim wyprzedzeniem, a objazdy prowadzone są drogami o słabszej jakości, nie zawsze czytelnie oznakowanymi. W Niemczech czy Austrii objazdy przygotowuje się w sposób jasny i spójny, a kierowca informowany jest o utrudnieniach z dużym wyprzedzeniem. Podobne różnice widać w egzekwowaniu ograniczeń prędkości.
Choć w Polsce wprowadza się niższe limity w strefach robót, ich przestrzeganie pozostawia wiele do życzenia, bo tymczasowe fotoradary czy systemy odcinkowego pomiaru prędkości pojawiają się bardzo rzadko. W krajach takich jak Wielka Brytania czy Niemcy takie rozwiązania są standardem i mają realny wpływ na bezpieczeństwo. Równie istotna jest ochrona pracowników i kierowców. W Polsce najczęściej stosuje się pachołki lub lekkie barierki, które nie zapewniają dostatecznej ochrony. Na Zachodzie częściej korzysta się z betonowych separatorów, które skutecznie oddzielają pas ruchu od pasa robót.
Odmiennie wygląda również organizacja czasu prac – u nas remonty prowadzone są nierzadko w godzinach szczytu, podczas gdy w wielu państwach prace realizuje się w nocy, aby zmniejszyć ryzyko i ograniczyć utrudnienia dla ruchu. W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z prośbą o odpowiedź na następujące pytania: Czy ministerstwo planuje działania mające na celu podniesienie standardów zabezpieczania odcinków drogowych objętych remontami? Czy rozważane jest częstsze wykorzystanie fotoradarów i odcinkowego pomiaru prędkości w strefach robót drogowych?
Jakie działania są podejmowane, aby poprawić jakość i czytelność oznakowania objazdów, tak by były one porównywalne do rozwiązań stosowanych w krajach zachodnich?
Poseł Jarosław Wałęsa interweniuje w sprawie długiego czasu trwania kontroli weterynaryjnych surowców rybnych w polskich portach, co generuje wysokie koszty dla importerów i prowadzi do strat dla budżetu państwa. Pyta, czy ministerstwo analizowało ten problem i czy planuje usprawnienia, takie jak zwiększenie zasobów kadrowych i wprowadzenie przyspieszonej ścieżki kontroli dla surowców przeznaczonych do przetwórstwa.
Posłowie pytają o powody obniżenia docelowej mocy morskiej energetyki wiatrowej w Krajowym Planie w dziedzinie Energii i Klimatu (KPEiK) i wyrażają obawę, że Polska może utracić szansę na zbudowanie silnej pozycji w europejskim łańcuchu dostaw offshore wind. Interpelujący kwestionują spójność krajowej polityki energetycznej i jej wpływ na rozwój przemysłu na Pomorzu.
Poseł pyta o wzrost udziału OZE w Sopocie oraz o planowane inwestycje w tym zakresie w najbliższych latach, wyrażając obawę o brak jednolitych informacji o zmianach w regionalnych miksach energetycznych. Zwraca uwagę na konieczność uwzględnienia lokalnych uwarunkowań przyrodniczych przy realizacji inwestycji OZE.
Poseł pyta o wzrost udziału OZE w miksie energetycznym Słupska oraz o planowane inwestycje w tym zakresie w najbliższych latach. Wyraża zaniepokojenie brakiem jednolitych danych oceniających zmiany w regionalnych miksach energetycznych.
Poseł pyta o wzrost udziału OZE w miksie energetycznym Gdyni oraz o planowane inwestycje w tym zakresie. Interpelacja podkreśla znaczenie OZE i potrzebę informacji o zmianach w regionalnych miksach energetycznych.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.
Sprawozdanie dotyczy rozpatrzenia przez Komisję do Spraw Deregulacji oraz Komisję Infrastruktury uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym. Komisje proponują Sejmowi przyjęcie poprawek zawartych w uchwale Senatu. Sprawozdanie nie precyzuje szczegółowo charakteru poprawek, jedynie wskazuje na ich akceptację przez komisje. Celem jest prawdopodobnie deregulacja i usprawnienie przepisów związanych z ruchem drogowym.