Interpelacja w sprawie ograniczonego dostępu obywateli do terminów egzaminów na prawo jazdy w systemie Info-Car
Data wpływu: 2025-11-05
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł Wałęsa zwraca uwagę na problem nierównego dostępu do terminów egzaminów na prawo jazdy w systemie Info-Car, spowodowany przez boty rezerwujące terminy. Pyta ministra o wiedzę na temat tego zjawiska i plany wprowadzenia zabezpieczeń technicznych oraz współpracy z PWPW w celu rozwiązania problemu.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie ograniczonego dostępu obywateli do terminów egzaminów na prawo jazdy w systemie Info-Car Interpelacja nr 13422 do ministra infrastruktury, ministra spraw wewnętrznych i administracji w sprawie ograniczonego dostępu obywateli do terminów egzaminów na prawo jazdy w systemie Info-Car Zgłaszający: Jarosław Wałęsa Data wpływu: 05-11-2025 Gdańsk, 3 listopada 2025 r.
Szanowny Panie Ministrze, do mojego biura poselskiego zgłaszają się młodzi kandydaci na kierowców, którzy zwrócili moją uwagę na trudności w uzyskaniu terminu egzaminu praktycznego na prawo jazdy za pośrednictwem państwowego systemu rezerwacji Info-Car, obsługiwanego przez Polską Wytwórnię Papierów Wartościowych SA. Z relacji wynika, że dostępne terminy egzaminów pojawiające się w systemie - zwłaszcza te zwolnione w wyniku rezygnacji innych kandydatów - są rezerwowane w ciągu kilku sekund od ich udostępnienia. W praktyce uniemożliwia to większości obywateli skuteczne dokonanie rezerwacji w sposób przewidziany przez system.
Analiza sytuacji wskazuje, że problem wynika z działalności zewnętrznych, komercyjnych aplikacji i serwisów internetowych, które - wykorzystując zautomatyzowane mechanizmy (tzw. boty) - monitorują system Info-Car i dokonują natychmiastowych rezerwacji w imieniu użytkowników, pobierając za to dodatkową opłatę. W efekcie osoby korzystające wyłącznie z oficjalnego, państwowego systemu zostają pozbawione realnej możliwości zapisania się na egzamin w krótkim terminie. Takie praktyki prowadzą do nierównego traktowania obywateli oraz podważają zaufanie do instytucji publicznych i systemów teleinformatycznych państwa.
Z uwagi na powyższe zasadne wydaje się podjęcie działań zmierzających do ograniczenia tego zjawiska, w szczególności poprzez wdrożenie odpowiednich zabezpieczeń technicznych (np. weryfikacji CAPTCHA lub innych metod potwierdzających działanie użytkownika), które uniemożliwiłyby automatyczne rezerwacje terminów przez oprogramowanie zewnętrzne. W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z prośbą o odpowiedź na poniższe pytania: Czy ministerstwo posiada wiedzę na temat funkcjonowania zewnętrznych aplikacji automatycznie rezerwujących terminy egzaminów w systemie Info-Car?
Czy Pan Minister planuje wprowadzenie rozwiązań technicznych mających na celu uniemożliwienie działania botów i przywrócenie równych szans wszystkim obywatelom w dostępie do terminów egzaminów? Czy ministerstwo podejmuje lub planuje podjąć współpracę z Polską Wytwórnią Papierów Wartościowych SA w zakresie wprowadzenia odpowiednich mechanizmów zabezpieczających system Info-Car?
Poseł Jarosław Wałęsa interweniuje w sprawie długiego czasu trwania kontroli weterynaryjnych surowców rybnych w polskich portach, co generuje wysokie koszty dla importerów i prowadzi do strat dla budżetu państwa. Pyta, czy ministerstwo analizowało ten problem i czy planuje usprawnienia, takie jak zwiększenie zasobów kadrowych i wprowadzenie przyspieszonej ścieżki kontroli dla surowców przeznaczonych do przetwórstwa.
Posłowie pytają o powody obniżenia docelowej mocy morskiej energetyki wiatrowej w Krajowym Planie w dziedzinie Energii i Klimatu (KPEiK) i wyrażają obawę, że Polska może utracić szansę na zbudowanie silnej pozycji w europejskim łańcuchu dostaw offshore wind. Interpelujący kwestionują spójność krajowej polityki energetycznej i jej wpływ na rozwój przemysłu na Pomorzu.
Poseł pyta o wzrost udziału OZE w Sopocie oraz o planowane inwestycje w tym zakresie w najbliższych latach, wyrażając obawę o brak jednolitych informacji o zmianach w regionalnych miksach energetycznych. Zwraca uwagę na konieczność uwzględnienia lokalnych uwarunkowań przyrodniczych przy realizacji inwestycji OZE.
Poseł pyta o wzrost udziału OZE w miksie energetycznym Słupska oraz o planowane inwestycje w tym zakresie w najbliższych latach. Wyraża zaniepokojenie brakiem jednolitych danych oceniających zmiany w regionalnych miksach energetycznych.
Poseł pyta o wzrost udziału OZE w miksie energetycznym Gdyni oraz o planowane inwestycje w tym zakresie. Interpelacja podkreśla znaczenie OZE i potrzebę informacji o zmianach w regionalnych miksach energetycznych.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.
Sprawozdanie dotyczy rozpatrzenia przez Komisję do Spraw Deregulacji oraz Komisję Infrastruktury uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym. Komisje proponują Sejmowi przyjęcie poprawek zawartych w uchwale Senatu. Sprawozdanie nie precyzuje szczegółowo charakteru poprawek, jedynie wskazuje na ich akceptację przez komisje. Celem jest prawdopodobnie deregulacja i usprawnienie przepisów związanych z ruchem drogowym.
Projekt ustawy o szczególnych zasadach realizacji zadań związanych z inwestycją w zakresie bezpieczeństwa i obronności w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności ma na celu usprawnienie i przyspieszenie realizacji strategicznych inwestycji w sektorze bezpieczeństwa i obronności. Ustawa przewiduje utworzenie specjalnej spółki akcyjnej (SPV) podlegającej Bankowi Gospodarstwa Krajowego (BGK), która będzie odpowiedzialna za finansowanie zadań związanych z inwestycją, w tym rozwój infrastruktury ochronnej, budowę infrastruktury podwójnego zastosowania oraz cyberbezpieczeństwo. Ustawa określa zasady funkcjonowania SPV, zasady finansowania, współpracy z BGK oraz mechanizmy kontroli i audytu. Wprowadza również zmiany w innych ustawach, m.in. w ustawie o podatku dochodowym od osób prawnych, co ma na celu uproszczenie procedur i zapewnienie efektywnego wykorzystania środków.
Projekt ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw ma na celu implementację prawa Unii Europejskiej oraz wprowadzenie szeregu zmian w krajowych przepisach. Zmiany te dotyczą między innymi prędkości w strefach zamieszkania, obowiązku używania kasków przez młodych rowerzystów i użytkowników hulajnóg, zasad nadzoru nad szkoleniami kierowców, wymogów wobec kierowców zawodowych, zasad uzyskiwania prawa jazdy kategorii B przed ukończeniem 18 lat oraz zasad dotyczących badania trzeźwości. Ustawa ma na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach i dostosowanie prawa polskiego do wymogów unijnych.