← Archiwum interpelacji

Interpelacja nr 13507

Interpelacja w sprawie skali i przeciwdziałania zjawisku wykluczenia transportowego w woj. łódzkim

Data wpływu: 2025-11-10

Załączniki: 5

Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.

Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.

Streszczenie sprawy

Poseł Krzysztof Piątkowski interweniuje w sprawie skali wykluczenia transportowego w województwie łódzkim, pytając o dostępne dane, plany i środki na przeciwdziałanie temu zjawisku. Podkreśla brak opublikowanych analiz i pyta o konkretne działania Ministerstwa Infrastruktury.

Fragment treści interpelacji

HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript

Interpelacja w sprawie skali i przeciwdziałania zjawisku wykluczenia transportowego w woj. łódzkim Interpelacja nr 13507 do ministra infrastruktury w sprawie skali i przeciwdziałania zjawisku wykluczenia transportowego w woj. łódzkim Zgłaszający: Krzysztof Piątkowski Data wpływu: 10-11-2025 Szanowny Panie Ministrze, w Polsce wciąż miliony osób zmagają się z wykluczeniem komunikacyjnym - brakiem dostępu do transportu publicznego, który ogranicza ich możliwość dotarcia do pracy, szkoły, lekarza czy urzędu. Problem szczególnie dotyka mieszkańców małych miejscowości, wsi oraz osób starszych i młodzieży.

Z najnowszych danych wynika, że nawet 15 milionów Polek i Polaków może doświadczać ograniczonego dostępu do transportu publicznego. Takie szacunki przytacza UNICEF Polska w raporcie „Wykluczenie transportowe dzieci i młodzieży w Polsce” (wrzesień 2024 r.). Wynika z niego również, że 14% młodych osób w wieku 12-19 lat jest zagrożonych wykluczeniem transportowym, co oznacza trudności z dotarciem do szkoły, zajęć pozalekcyjnych czy lekarza.

Z kolei według raportu „Monitoring rozwoju obszarów wiejskich - Etap IV” aż 26% sołectw w Polsce (ponad 11 tysięcy miejscowości) nie ma żadnego bezpośredniego połączenia transportu publicznego z miejscowością gminną. Dla porównania - jeszcze w 2014 roku długość linii autobusowych regularnej komunikacji wynosiła około 788 tysięcy kilometrów, a w 2020 roku spadła do 480 tysięcy kilometrów, czyli o blisko 40%. Problem wykluczenia komunikacyjnego jest szczególnie widoczny w województwie łódzkim. W wielu gminach wiejskich autobusy kursują jedynie kilka razy dziennie, a w niektórych - w ogóle.

Mieszkańcy mniejszych miejscowości, takich jak gminy Brójce, Nowosolna czy Lutomiersk, często nie mają żadnego publicznego środka transportu umożliwiającego dojazd do Łodzi czy pobliskich miast powiatowych. Dotyczy to także osób starszych, które z przyczyn zdrowotnych nie prowadzą samochodu i są całkowicie zależne od pomocy rodziny lub sąsiadów. Tymczasem, jak informuje Ministerstwo Infrastruktury, analiza dotycząca skali wykluczenia komunikacyjnego, zakończona formalnie 30 kwietnia 2025 roku, wciąż nie została opublikowana, a opinia publiczna nie zna jej wyników.

Brakuje więc kompleksowych danych, które mogłyby posłużyć do opracowania skutecznej strategii przeciwdziałania temu zjawisku. W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami. 1. Jak obecnie wygląda stan dostępności transportu publicznego w województwie łódzkim, ile miejscowości nie ma żadnego połączenia autobusowego lub kolejowego z miastem powiatowym czy wojewódzkim? 2. Jakie programy rządowe lub samorządowe są obecnie realizowane lub planowane w celu przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu, w tym wsparcia dla gmin w uruchamianiu lokalnych połączeń autobusowych? 3.

Czy ministerstwo planuje wprowadzenie centralnego systemu monitoringu dostępności transportu publicznego w poszczególnych gminach, który pozwoliłby śledzić skalę problemu i jego zmiany w czasie? 4. Jakie środki finansowe z funduszy krajowych lub unijnych przewidziano na poprawę dostępności transportu w małych miejscowościach, szczególnie w województwie łódzkim, w latach 2025-2030? 5. Czy resort planuje wprowadzenie pilotażowych rozwiązań transportowych (np. transport na żądanie, minibusy lokalne) w gminach o najwyższym stopniu wykluczenia komunikacyjnego? Z wyrazami szacunku Krzysztof Piątkowski Poseł na Sejm RP

Inne interpelacje tego autora

Krzysztof Piątkowski
2026-03-12
Interpelacja nr 15960: Interpelacja w sprawie dystrybucji tantiem internetowych oraz wsparcia młodych twórców filmowych

Interpelacja dotyczy dystrybucji tantiem internetowych dla twórców filmowych, szczególnie młodych, po implementacji dyrektywy DSM. Posłanka pyta o transparentność systemu wynagradzania i monitorowanie dystrybucji środków przez organizacje zbiorowego zarządzania, aby zapewnić równy dostęp dla wszystkich twórców.

Zobacz szczegóły →
Krzysztof Piątkowski
2026-02-23
Interpelacja nr 15515: Interpelacja w sprawie osób laryngektomowanych

Interpelacja dotyczy sytuacji pacjentów po laryngektomii w Polsce, pytając o dostępność logopedów, rehabilitację, standardy opieki okołooperacyjnej, refundację wyrobów medycznych oraz planowane zmiany w tym zakresie. Posłowie wyrażają zaniepokojenie niewystarczającym wsparciem dla tej grupy pacjentów.

Zobacz szczegóły →
Krzysztof Piątkowski
2026-02-16
Interpelacja nr 15394: Interpelacja w sprawie konstytucyjnej misji mediów publicznych na przykładzie decyzji o niewyemitowaniu filmu dokumentalnego o Marianie Turskim przez Telewizję Polską

Poseł Piątkowski pyta Ministra Kultury o powody niewyemitowania przez Telewizję Polską filmu dokumentalnego o Marianie Turskim w rocznicę jego śmierci, kwestionując zgodność tej decyzji z misją mediów publicznych. Wyraża zaniepokojenie wpływem takich decyzji na zaufanie społeczne do mediów publicznych.

Zobacz szczegóły →
Krzysztof Piątkowski
2026-02-15
Interpelacja nr 15339: Interpelacja w sprawie wykorzystania środków Funduszu na rzecz Sprawiedliwej Transformacji przez spółki Skarbu Państwa, ze wskazaniem Grupy PGE oraz spółek wchodzących w jej skład

Poseł pyta o zaangażowanie spółek Skarbu Państwa, w tym Grupy PGE, w pozyskiwanie środków z Funduszu na rzecz Sprawiedliwej Transformacji w województwie łódzkim. Wyraża zaniepokojenie niewystarczającym wykorzystaniem funduszy europejskich w regionie bełchatowskim.

Zobacz szczegóły →
Krzysztof Piątkowski
2026-02-13
Interpelacja nr 15330: Interpelacja w sprawie odmów przyznania świadczeń obywatelom polskim przez Republikę Federalną Niemiec, którzy w okresie niemieckiej okupacji wykonywali pracę na terenach okupowanej Polski (ZRBG)

Poseł Krzysztof Piątkowski interweniuje w sprawie odmów przyznawania świadczeń obywatelom polskim przez Niemcy na podstawie ustawy ZRGB za pracę wykonywaną podczas okupacji, argumentując to niespełnieniem przesłanki prześladowania. Pyta Ministerstwo Spraw Zagranicznych o podjęte działania w celu ochrony praw obywateli i relacji z Niemcami w związku z tymi sprawami.

Zobacz szczegóły →

Powiązane druki sejmowe

KOMISYJNY
2026-01-23
Druk nr 2195: Sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych o uchwale Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw.

Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.

Zobacz szczegóły →
KOMISYJNY
2025-12-04
Druk nr 2043: Sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach o uchwale Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.

Zobacz szczegóły →
KOMISYJNY
2025-12-03
Druk nr 2020: Sprawozdanie Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury o uchwale Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy - Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw.

Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.

Zobacz szczegóły →
RZADOWY
2025-11-20
Druk nr 1998: Sprawozdanie Komisji Zdrowia o pilnym rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym.

Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.

Zobacz szczegóły →
KOMISYJNY
2025-11-04
Druk nr 1864: Sprawozdanie Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury o uchwale Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym.

Sprawozdanie dotyczy rozpatrzenia przez Komisję do Spraw Deregulacji oraz Komisję Infrastruktury uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym. Komisje proponują Sejmowi przyjęcie poprawek zawartych w uchwale Senatu. Sprawozdanie nie precyzuje szczegółowo charakteru poprawek, jedynie wskazuje na ich akceptację przez komisje. Celem jest prawdopodobnie deregulacja i usprawnienie przepisów związanych z ruchem drogowym.

Zobacz szczegóły →