Interpelacja w sprawie linii kolejowej Bielsko-Biała - Skoczów
Data wpływu: 2025-11-25
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka Małgorzata Pępek pyta o planowany harmonogram i koszt rewitalizacji linii kolejowej Bielsko-Biała - Skoczów, podkreślając jej strategiczne znaczenie dla regionu i kontrastując brak działań poprzedniego rządu z aktywnym podejściem obecnej koalicji. Zwraca się z prośbą o konkretne informacje dotyczące terminów rozpoczęcia i zakończenia prac oraz kosztów inwestycji.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie linii kolejowej Bielsko-Biała - Skoczów Interpelacja nr 13798 do ministra infrastruktury w sprawie linii kolejowej Bielsko-Biała - Skoczów Zgłaszający: Małgorzata Pępek Data wpływu: 25-11-2025 Szanowny Panie Ministrze. rząd koalicji 15 października w znaczący sposób przyczynia się do realizacji wielu inwestycji infrastrukturalnych w moim regionie, obejmujących modernizację linii kolejowych, dworców, peronów i przystanków, a także urządzeń towarzyszących.
Działania te znacząco podnoszą standard transportu publicznego, poprawiają bezpieczeństwo podróży oraz komfort pasażerów, przyczyniając się równocześnie do zrównoważonego rozwoju komunikacji w regionie. W tym kontekście szczególne znaczenie ma linia kolejowa nr 190 na odcinku Bielsko-Biała–Skoczów. Linia ta od lat pozostaje nieczynnym fragmentem sieci kolejowej, co ogranicza dostępność transportu publicznego i utrudnia mobilność mieszkańców gmin położonych wzdłuż trasy. Przywrócenie funkcjonowania tej linii zwiększy sprawność przewozów pasażerskich, ograniczy natężenie ruchu samochodowego oraz wzmocni integrację komunikacyjną regionu.
Warto podkreślić, że przez wiele lat brak działań ze strony poprzedniego rządu skutkował stagnacją w realizacji tej inwestycji. Obecnie dzięki aktywnemu podejściu rządu koalicji 15 października możliwe jest podjęcie realnych działań, mających na celu przywrócenie funkcjonowania tej strategicznej linii kolejowej. Inwestycja ta jest niezbędna dla mieszkańców, poprawy dostępności transportowej oraz rozwoju gospodarczego regionu. W związku z powyższym zwracam się z uprzejmą prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: Jaki jest przewidywany termin rozpoczęcia prac rewitalizacyjnych na linii kolejowej nr 190?
Czy inwestycja zostanie zrealizowana w całości, czy przewiduje się jej etapowanie? Jaki jest całkowity koszt inwestycji? Jaki jest przewidywany termin zakończenia inwestycji? Z wyrazami szacunku Małgorzata Pępek Poseł na Sejm RP
Posłanka interweniuje w sprawie braku ciągłości ważności kart parkingowych dla osób z niepełnosprawnościami, co powoduje utrudnienia w ich codziennym funkcjonowaniu. Pyta ministerstwo o planowane działania legislacyjne mające na celu rozwiązanie tego problemu i zapewnienie ciągłości uprawnień.
Posłanka interweniuje w sprawie projektowanych zmian w ustawie o usługach hotelarskich, uwzględniając obawy Rady Miasta Ustroń dotyczące wpływu limitu 6 lokali na małe pensjonaty i standardy przeciwpożarowe. Pyta, czy ministerstwo przeanalizuje skutki tych zmian i rozważy alternatywne kryteria, aby uniknąć negatywnego wpływu na lokalne budżety i konkurencyjność.
Posłanka pyta o działania Ministerstwa Zdrowia w sprawie komercjalizacji parkingów przy szpitalach publicznych i ich wpływu na dostęp do świadczeń zdrowotnych, szczególnie w kontekście wysokich opłat i braku regulacji systemowych. Domaga się wprowadzenia jednolitych standardów i rozważenia ustawowego zagwarantowania bezpłatnego parkowania dla pacjentów.
Posłanka Pępek pyta o potrzebę nowelizacji ustaw samorządowych w celu określenia maksymalnego terminu publikacji nagrań z sesji, argumentując, że brak regulacji prowadzi do opóźnień i ogranicza jawność. Pyta również, czy ministerstwo planuje inicjatywę legislacyjną lub inne działania w tej sprawie.
Posłanka Małgorzata Pępek zwraca uwagę na problem nieodpłatnych praktyk studenckich w sądach i prokuraturach, które mogą ograniczać dostęp do doświadczenia zawodowego studentom z mniej zamożnych środowisk. Pyta, czy Ministerstwo Sprawiedliwości rozważa wprowadzenie odpłatności za te praktyki oraz analizuje możliwość zmian w prawie w tym zakresie.
Projekt ustawy wprowadza Wojewódzkie Zespoły Koordynacji do spraw polityki umiejętności (WZK), które mają pełnić funkcje opiniodawczo-doradcze dla zarządów województw w zakresie rozwoju umiejętności mieszkańców i promocji uczenia się przez całe życie. WZK będą monitorować, koordynować i ewaluować działania związane z polityką umiejętności na poziomie regionalnym, a także wydawać rekomendacje dotyczące kształcenia zawodowego i potrzeb rynku pracy. Ustawa określa również skład, zadania, organizację i finansowanie WZK, a także wprowadza zmiany w ustawach o samorządzie województwa, prawie oświatowym, polityce rozwoju oraz rynku pracy.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.