Interpelacja w sprawie budowy przejścia podziemnego dla pieszych na drodze krajowej nr 47 w miejscowości Chabówka, gm. Rabka-Zdrój
Data wpływu: 2025-11-27
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka pyta o plany Ministerstwa Infrastruktury dotyczące budowy przejścia podziemnego dla pieszych w Chabówce przy drodze krajowej nr 47, argumentując to brakiem bezpiecznej infrastruktury dla pieszych i pielgrzymów w intensywnie uczęszczanym miejscu. Wyraża zaniepokojenie pominięciem potrzeb pieszych w modernizacji zakopianki, gdzie zadbano o przejścia dla zwierząt.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie budowy przejścia podziemnego dla pieszych na drodze krajowej nr 47 w miejscowości Chabówka, gm. Rabka-Zdrój Interpelacja nr 13860 do ministra infrastruktury w sprawie budowy przejścia podziemnego dla pieszych na drodze krajowej nr 47 w miejscowości Chabówka, gm. Rabka-Zdrój Zgłaszający: Barbara Bartuś Data wpływu: 27-11-2025 Do mojego biura poselskiego wpłynęło pismo burmistrza Rabki-Zdroju, który w imieniu swoim oraz mieszkańców zwrócił się z prośbą o wsparcie działań gminy zmierzających do budowy przejścia dla pieszych przy kościele pw. Świętego Krzyża w Chabówce na Piątkowej Górze.
W przekazanym piśmie burmistrz podkreśla, że planowane przejście znajduje się na odcinku intensywnie uczęszczanym zarówno przez mieszkańców, jak i turystów oraz pielgrzymów. Teren ten stanowi część ważnych szlaków turystycznych i pielgrzymkowych, w tym Szlaku Papieskiego prowadzącego z Rabki-Zdroju w kierunku Rdzawki i Raby Wyżnej. Wskazano, że brak bezpiecznego przejścia przez ruchliwą drogę krajową nr 47 (zakopiankę) stwarza realne zagrożenie dla zdrowia i życia pieszych. Naprzeciw kościoła, po drugiej stronie zakopianki, znajduje się źródełko „Pocieszna Woda”, które przyciąga licznych pielgrzymów oraz turystów.
W rejonie tym funkcjonuje również intensywny ruch mieszkańców, a także uczniów szkoły i wiernych uczestniczących w nabożeństwach. Z przekazanych informacji wynika, że wzdłuż modernizowanego odcinka zakopianki wykonano już cztery przejścia dla zwierząt oraz szereg rozwiązań dwupoziomowych dla samochodów, mających na celu poprawę płynności ruchu. Niestety, nie powstało żadne przejście dla pieszych, mimo iż w tym miejscu funkcjonuje intensywny ruch pieszy związany z codziennym przemieszczaniem się mieszkańców i znacznej liczby odwiedzających Rabkę-Zdrój turystów.
Jak wskazuje samorząd, na tym niemal trzykilometrowym odcinku drogi krajowej nie ma żadnej infrastruktury umożliwiającej bezpieczne przejście na drugą stronę. Symbolicznie można powiedzieć, że zwierzęta mają swoje przejścia, a ludzie – nie. Zamknięcie istniejącego wcześniej przejścia dla pieszych nie rozwiązało problemu, a jedynie go pogłębiło. Jeżeli możliwe było wykonanie przejścia dla zwierząt, tym bardziej zasadne jest stworzenie analogicznego rozwiązania dla pieszych – w formie przejścia podziemnego. Budowa takiego obiektu w tym miejscu jest rozwiązaniem technicznie realnym i uzasadnionym.
Ukształtowanie terenu umożliwia wykonanie przejścia bez konieczności montażu kosztownych wind, co znacznie ogranicza koszty inwestycji i ułatwia jej późniejsze utrzymanie. Gmina Rabka-Zdrój zadeklarowała wolę współpracy oraz gotowość przejęcia obowiązków związanych z oświetleniem i utrzymaniem obiektu po jego wybudowaniu. Burmistrz zaznaczył również, że budowa przejścia poprawi nie tylko bezpieczeństwo mieszkańców i turystów, ale także wizerunek regionu, podkreślając Rabkę-Zdrój jako miejscowość uzdrowiskową i przyjazną odwiedzającym. Budowa przejścia podziemnego stanowiłaby naturalne dopełnienie kompleksowej modernizacji zakopianki.
W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z uprzejmą prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: 1. Czy Ministerstwo Infrastruktury oraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planują budowę przejścia podziemnego dla pieszych w rejonie Piątkowej Góry w Rabce-Zdroju? 2. Czy w ostatnich latach przeprowadzono analizę bezpieczeństwa ruchu drogowego na tym odcinku drogi krajowej nr 47, z uwzględnieniem ruchu pieszego i pielgrzymkowego? 3. Czy ministerstwo przewiduje możliwość ujęcia przedmiotowej inwestycji w planach finansowych lub programach poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego? 4.
Czy ministerstwo rozważa współpracę z samorządem gminy Rabka-Zdrój w zakresie przygotowania dokumentacji technicznej oraz montażu finansowego przedsięwzięcia? 5. W jakim horyzoncie czasowym możliwe byłoby przeprowadzenie dalszych prac koncepcyjnych lub projektowych dotyczących budowy tego przejścia?
Posłowie zwracają uwagę na przestarzałą definicję urządzeń turystycznych w ustawie o ochronie gruntów rolnych i leśnych, która nie uwzględnia współczesnej infrastruktury rekreacyjnej w lasach, co skutkuje koniecznością uzyskiwania decyzji o wyłączeniu gruntów z produkcji leśnej. Pytają, czy ministerstwo dostrzega ten problem i rozważa zmianę przepisów w celu uwzględnienia aktualnych potrzeb w zakresie udostępniania lasów społeczeństwu.
Posłanka Barbara Bartuś wyraża zaniepokojenie pogarszającą się sytuacją oddziałów ginekologiczno-położniczych w szpitalach powiatowych oraz działaniami Ministerstwa Zdrowia, które prowadzą do ograniczenia dostępności opieki okołoporodowej. Pyta o likwidacje oddziałów, plany zwiększenia finansowania i mechanizmy wsparcia gotowości porodówek.
Posłanka Barbara Bartuś pyta o konkretne działania rządu w sprawie umowy handlowej UE-Mercosur, wskazując na brak realnych zabezpieczeń dla polskiego rolnictwa i bezpieczeństwa żywnościowego. Wyraża obawę o nieuczciwą konkurencję i destabilizację rynku rolnym w związku z niższą standardami produkcji w krajach Mercosur.
Posłowie wyrażają zaniepokojenie spadającą liczbą kontraktów NFZ na leczenie uzdrowiskowe dzieci w Ciechocinku, co zagraża funkcjonowaniu placówki specjalizującej się w leczeniu chorób dróg oddechowych. Pytają ministra zdrowia o planowane działania wspierające ten rodzaj leczenia.
Posłanka Barbara Bartuś interweniuje w sprawie zakłóceń w funkcjonowaniu Funduszu Sprawiedliwości, które doprowadziły do ograniczenia lub zawieszenia działalności ośrodków pomocy pokrzywdzonym przestępstwem z powodu opóźnień w rozstrzygnięciu konkursów. Pyta o przyczyny opóźnień, trudności w ministerstwie, powierzenie oceny ofert podmiotowi zewnętrznemu oraz planowane działania naprawcze.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Projekt ustawy zakłada zastąpienie dotychczasowej opłaty miejscowej opłatą turystyczną, co ma na celu zwiększenie dochodów gmin, szczególnie tych silnie obciążonych ruchem turystycznym, niezależnie od spełnienia kryteriów klimatycznych i krajobrazowych. Ustawa wprowadza obowiązek poboru opłaty turystycznej przez pośredników (np. platformy rezerwacyjne) i przekazywania jej gminie, a także umożliwia gminom różnicowanie stawek opłaty w zależności od lokalizacji i sposobu płatności. Ma to na celu rekompensatę kosztów zewnętrznych generowanych przez turystykę, takich jak utrzymanie czystości, ochrona środowiska i ograniczenie dostępności mieszkań. Wprowadzenie opłaty turystycznej ma wspierać równowagę między potrzebami mieszkańców a rozwojem sektora turystycznego.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Projekt ustawy dotyczy zmian w funkcjonowaniu administracji rządowej, a konkretnie określa procedury przejmowania majątku i spraw w przypadku utworzenia, zniesienia lub przekształcenia ministerstwa. Zmiany mają na celu usprawnienie procesów związanych z reorganizacją administracji. Dodatkowo doprecyzowano zakres działu turystyki, włączając w niego m.in. turystykę społeczną i zagospodarowanie turystyczne. Proponowane poprawki dotyczą konkretnych artykułów ustawy, precyzując brzmienie przepisów.
Projekt ustawy o najmie krótkoterminowym ma na celu uregulowanie zasad prowadzenia takiej działalności w Polsce, uwzględniając dynamiczny rozwój tego sektora i jego wpływ na rynek mieszkaniowy oraz lokalne społeczności. Ustawa definiuje najem krótkoterminowy jako odpłatną usługę najmu umeblowanego lokalu na okres do 30 dni, świadczoną stale lub tymczasowo, także za pośrednictwem platform internetowych. Wprowadza obowiązek wpisu do ewidencji prowadzonej przez wójta, burmistrza lub prezydenta miasta, a także daje gminom możliwość określania szczegółowych zasad najmu krótkoterminowego na swoim terenie, w tym wprowadzenie limitów liczby dni najmu lub zakazów na określonych obszarach. Dodatkowo, ustawa przewiduje możliwość zwiększenia opłat dla właścicieli lokali przeznaczonych na najem krótkoterminowy przez wspólnoty mieszkaniowe i spółdzielnie.