Interpelacja w sprawie działań dotyczących infrastruktury i połączeń kolejowych w województwie opolskim oraz realizacji Krajowego Programu Kolejowego
Data wpływu: 2025-12-15
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł Tomasz Kostuś pyta o stan realizacji inwestycji kolejowych w województwie opolskim w ramach Krajowego Programu Kolejowego i KPO, wyrażając zaniepokojenie brakiem pełnej informacji na ten temat. Domaga się szczegółowych danych dotyczących zrealizowanych, trwających i planowanych projektów oraz ich wpływu na połączenia i stacje w regionie.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie działań dotyczących infrastruktury i połączeń kolejowych w województwie opolskim oraz realizacji Krajowego Programu Kolejowego Interpelacja nr 14262 do ministra infrastruktury w sprawie działań dotyczących infrastruktury i połączeń kolejowych w województwie opolskim oraz realizacji Krajowego Programu Kolejowego Zgłaszający: Tomasz Kostuś Data wpływu: 15-12-2025 Szanowny Panie Ministrze, mieszkańcy województwa opolskiego oraz samorządy lokalne przez lata oczekiwali systemowego podejścia do modernizacji infrastruktury kolejowej w regionie, poprawy jakości połączeń oraz zapewnienia spójności inwestycji realizowanych teraz w ramach Krajowego Programu Kolejowego i środków unijnych, w tym KPO.
W przestrzeni publicznej pojawiają się informacje o zakończonych już pracach, inwestycjach w toku oraz planach dotyczących kolejnych projektów - jednak brak jest pełnego, oficjalnego zestawienia, które pozwoliłoby ocenić tempo i kierunki rozwoju kolejnictwa na Opolszczyźnie. Zależy mi, aby mieszkańcy regionu oraz ich przedstawiciele mieli dostęp do pełnej i aktualnej informacji w tym zakresie. W związku z powyższym zwracam się z uprzejmą prośbą o odpowiedź na następujące pytania: Jakie inwestycje kolejowe zostały zrealizowane w województwie opolskim w ostatnich trzech latach - z podaniem zakresu prac, kosztów i źródeł finansowania?
Jakie projekty kolejowe są obecnie w trakcie realizacji na terenie województwa opolskiego oraz jakie są ich harmonogramy i przewidywane terminy zakończenia? Jakie kolejne inwestycje infrastrukturalne w regionie są planowane w ramach Krajowego Programu Kolejowego, KPO oraz środków krajowych? Czy ministerstwo przewiduje modernizacje lub rozbudowę infrastruktury na głównych trasach łączących Opole z większymi ośrodkami (np. Kędzierzyn-Koźle, Wrocław, Częstochowa) oraz jaki wpływ przewidywane inwestycje będą miały na skrócenie czasu podróży i zwiększenie liczby połączeń pasażerskich?
Które stacje i przystanki w województwie opolskim zostały dotychczas przebudowane, a które są planowane do modernizacji w najbliższych latach? W jaki sposób ministerstwo koordynuje inwestycje z samorządem województwa, PKP PLK i przewoźnikami, aby ograniczyć utrudnienia dla pasażerów oraz wzmocnić przewidywalność prac? Czy ministerstwo planuje zwiększenie nakładów lub uruchomienie nowych programów wspierających rozwój infrastruktury kolejowej w regionach o mniejszej liczbie połączeń, takich jak część powiatów na Opolszczyźnie? Z poważaniem Tomasz Kostuś
Poseł Tomasz Kostuś zwraca uwagę na realne zagrożenie powodziowe w Brzegu, podkreślając potencjalną niewystarczalność istniejących zabezpieczeń. Pyta o stan techniczny wałów, planowane inwestycje i finansowanie ochrony przeciwpowodziowej w regionie.
Poseł Tomasz Kostuś pyta Ministra Infrastruktury o paraliż komunikacyjny w Głuchołazach spowodowany remontem drogi krajowej i wprowadzoną organizacją ruchu wahadłowego. Interpelacja wyraża zaniepokojenie utrudnieniami dla mieszkańców, szczególnie dla dzieci z niepełnosprawnościami, i domaga się alternatywnych rozwiązań oraz aktualizacji harmonogramu prac.
Poseł pyta o postęp modernizacji linii kolejowych E30 i 132 na odcinku Opole-Gliwice, wyrażając zaniepokojenie opóźnieniami i ich wpływem na pasażerów. Domaga się informacji o harmonogramie, przyczynach opóźnień i aktualizacji analiz wpływu inwestycji.
Poseł Tomasz Kostuś interpeluje w sprawie nadania projektowanej obwodnicy Brzegu statusu obiektu strategicznego dla bezpieczeństwa państwa, argumentując, że usprawni to transport wojskowy i cywilny w sytuacji kryzysowej. Pyta, czy MON analizuje taką możliwość i czy planuje konsultacje w tej sprawie z innymi ministerstwami i samorządami.
Poseł Tomasz Kostuś pyta o postęp w modernizacji linii kolejowej nr 137, tzw. magistrali podsudeckiej, w województwie opolskim, podkreślając jej znaczenie dla regionu i potrzebę poprawy stanu technicznego. Wyraża zaniepokojenie brakiem konkretnych działań i pyta o plany oraz środki finansowe na modernizację tej linii.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.
Sprawozdanie dotyczy rozpatrzenia przez Komisję do Spraw Deregulacji oraz Komisję Infrastruktury uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym. Komisje proponują Sejmowi przyjęcie poprawek zawartych w uchwale Senatu. Sprawozdanie nie precyzuje szczegółowo charakteru poprawek, jedynie wskazuje na ich akceptację przez komisje. Celem jest prawdopodobnie deregulacja i usprawnienie przepisów związanych z ruchem drogowym.