Interpelacja w sprawie przyspieszenia działań związanych z planowaną budową i modernizacją drogi ekspresowej S12 na odcinku kluczowym dla regionów Wielkopolski, Ziemi Lubuskiej i Dolnego Śląska
Data wpływu: 2026-02-24
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł pyta o postęp prac nad budową drogi ekspresowej S12, kluczowej dla połączenia regionów Wielkopolski, Ziemi Lubuskiej i Dolnego Śląska, oraz o możliwość przyspieszenia działań i źródła finansowania. Wyraża zaniepokojenie tempem realizacji inwestycji i jej wpływem na rozwój regionów.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie przyspieszenia działań związanych z planowaną budową i modernizacją drogi ekspresowej S12 na odcinku kluczowym dla regionów Wielkopolski, Ziemi Lubuskiej i Dolnego Śląska Interpelacja nr 15566 do ministra infrastruktury w sprawie przyspieszenia działań związanych z planowaną budową i modernizacją drogi ekspresowej S12 na odcinku kluczowym dla regionów Wielkopolski, Ziemi Lubuskiej i Dolnego Śląska Zgłaszający: Wiesław Szczepański Data wpływu: 24-02-2026 Szanowny Panie Ministrze, w dniu 20 lutego 2026 r.
w Lesznie dwunastu samorządowców z województw: wielkopolskiego, lubuskiego i dolnośląskiego podpisało wspólne memorandum – list intencyjny dotyczący współpracy na rzecz działań zmierzających do budowy nowej drogi szybkiego ruchu w ciągu drogi krajowej nr 12, która miałaby połączyć ekspresowe drogi S3 i S5. Wśród sygnatariuszy dokumentu znaleźli się m.in.: prezydenci miast – Leszna i Głogowa, starostowie powiatów – powiatów: głogowskiego, leszczyńskiego oraz wschowskiego, burmistrzowie i wójtowie – m.in. miast i gmin: Wschowa, Szlichtyngowa, Głogów, Radwanice, Święciechowa, Wijewo oraz Żukowice.
Dokument ten wyraża wolę wspólnych działań wobec administracji rządowej i instytucji odpowiedzialnych za planowanie oraz realizację inwestycji drogowych dotyczących drogi krajowej nr 12, których celem jest skrócenie dystansu między S3 i S5, poprawa warunków transportowych i rozwój gospodarczy regionów. W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania: Jakie są aktualne etapy przygotowania i planowania inwestycji w ciągu DK12/S12, w tym harmonogram uzyskiwania decyzji środowiskowych, projektowych i pozwoleń na budowę poszczególnych odcinków?
Czy Ministerstwo Infrastruktury przewiduje przyspieszenie działań proceduralnych (np. prace projektowe, konsultacje społeczne, wybór wykonawców) w związku z poparciem samorządów i lokalnymi inicjatywami? Jakie mogą być źródła finansowania planowanej inwestycji w najbliższych latach oraz czy przewiduje się zwiększenie alokacji środków na realizację S12? Z uwagi na znaczenie tej inwestycji dla poprawy jakości połączeń drogowych, bezpieczeństwa użytkowników oraz możliwości rozwoju gospodarczego regionów oraz całego kraju, proszę o szczegółową odpowiedź na powyższe pytania. Z poważaniem Wiesław Szczepański Poseł na Sejm RP
Poseł Wiesław Szczepański wyraża zaniepokojenie opóźnieniami we wdrażaniu KPO, co zagraża terminowej i jakościowej realizacji inwestycji, zwłaszcza termomodernizacyjnych. Pyta o działania ministerstwa w celu zapewnienia płynnego wykorzystania środków KPO i o możliwość wydłużenia terminów realizacji inwestycji.
Poseł Wiesław Szczepański wyraża zaniepokojenie drastycznymi cięciami środków Funduszu Pracy dla urzędów pracy, szczególnie na przykładzie PUP w Lesznie, co zagraża aktywizacji bezrobotnych. Pyta ministerstwo o przyczyny ograniczeń, plany zwiększenia finansowania i zapewnienia ciągłości działań aktywizacyjnych.
Poseł Wiesław Szczepański interpeluje w sprawie opóźniającej się budowy ronda na niebezpiecznym skrzyżowaniu w Sarnówce, o którą od lat zabiegają mieszkańcy i samorząd. Pyta o plany inwestycyjne, harmonogram realizacji i powody braku działań, a także o rozważenie budowy ronda.
Poseł pyta o plany Ministerstwa Sportu i Turystyki dotyczące dofinansowania budowy lub modernizacji hal sportowych na publicznych uczelniach, zwracając uwagę na niedostateczne zaplecze sportowe na uczelniach. Wyraża nadzieję na podjęcie działań umożliwiających tworzenie nowoczesnych przestrzeni do aktywności fizycznej.
Poseł interpeluje w sprawie niskich stawek za badania psychologiczne w zakresie psychologii transportu, które nie były aktualizowane od 10 lat, co powoduje problemy z dostępnością i opłacalnością tych badań. Pyta, czy ministerstwo planuje aktualizację stawek i wprowadzenie mechanizmu waloryzacji oraz analizę skutków ekonomicznych obecnych stawek.
Projekt ustawy zmienia ustawę o finansach publicznych oraz inne ustawy, wprowadzając poprawki zgłoszone w drugim czytaniu. Poprawki dotyczą m.in. definicji zasobów własnych Unii Europejskiej, zasad realizacji inwestycji o wysokiej wartości kosztorysowej, przenoszenia wydatków majątkowych, upoważnień do zmian limitów zobowiązań oraz terminów przekazywania dochodów budżetowych przez jednostki samorządu terytorialnego. Celem zmian jest doprecyzowanie i uelastycznienie przepisów dotyczących finansów publicznych w kontekście realizacji inwestycji i współpracy z Unią Europejską. Dodatkowo doprecyzowuje kwestie związane z darowiznami na rzecz JST.
Projekt ustawy wprowadza Wojewódzkie Zespoły Koordynacji do spraw polityki umiejętności (WZK), które mają pełnić funkcje opiniodawczo-doradcze dla zarządów województw w zakresie rozwoju umiejętności mieszkańców i promocji uczenia się przez całe życie. WZK będą monitorować, koordynować i ewaluować działania związane z polityką umiejętności na poziomie regionalnym, a także wydawać rekomendacje dotyczące kształcenia zawodowego i potrzeb rynku pracy. Ustawa określa również skład, zadania, organizację i finansowanie WZK, a także wprowadza zmiany w ustawach o samorządzie województwa, prawie oświatowym, polityce rozwoju oraz rynku pracy.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Projekt ustawy dotyczy ratyfikacji umowy między Polską a Wielką Brytanią i Irlandią Północną w sprawie wygaśnięcia skutków prawnych artykułu 13 umowy o wzajemnej ochronie inwestycji z 1987 roku. Celem jest zaktualizowanie ram prawnych regulujących stosunki inwestycyjne między oboma krajami. Komisje Sejmowe rekomendują uchwalenie projektu bez poprawek. Ustawa ma na celu usunięcie przestarzałych regulacji, potencjalnie ułatwiając nowe inwestycje.
Projekt ustawy nowelizuje ustawę o szczególnych zasadach przygotowania do realizacji inwestycji w zakresie budowli przeciwpowodziowych. Głównym celem jest doprecyzowanie przepisów poprzez włączenie remontów istniejących budowli przeciwpowodziowych do zakresu działania ustawy, z wyłączeniem prac utrzymaniowych i konserwacyjnych. Dodatkowo, rozszerza definicję budowli przeciwpowodziowych o rowy, kanały i pompownie o głównej funkcji przeciwpowodziowej. Wprowadza się także wymogi dotyczące dokumentacji dołączanej do wniosku o pozwolenie na realizację remontów budowli przeciwpowodziowych.