Interpelacja w sprawie funkcjonowania spółki Port Polska
Data wpływu: 2026-03-13
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł Jerzy Materna pyta Ministra Infrastruktury o aktualny stan realizacji inwestycji strategicznych spółki Port Polska, w tym o decyzje środowiskowe, lokalizacyjne i stan pozyskiwania gruntów oraz zatrudnienie w spółce. Poseł wyraża troskę o potencjalne opóźnienia i adekwatność zasobów spółki do realizowanych zadań.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie funkcjonowania spółki Port Polska Interpelacja nr 15982 do ministra infrastruktury w sprawie funkcjonowania spółki Port Polska Zgłaszający: Jerzy Materna Data wpływu: 13-03-2026 Zielona Góra, dnia 13 marca 2026 r. Szanowny Panie Ministrze, działając na podstawie art. 192 Regulaminu Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej, zwracam się z interpelacją dotyczącą aktualnego stanu realizacji projektów, sytuacji organizacyjnej oraz finansowej spółki Port Polska.
W związku z prowadzeniem przez spółkę inwestycji o strategicznym znaczeniu dla infrastruktury transportowej państwa proszę o udzielenie odpowiedzi na poniższe pytania oraz przekazanie wskazanych dokumentów. Proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: 1. Jakie uzyskano decyzje środowiskowe? 2. Jakie złożono wnioski o decyzje środowiskowe? 3. Jakie uzyskano decyzje o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej? 4. Jakie są planowane wnioski o decyzjach lokalizacyjnych w bieżącym roku? 5. Jakie projekty posiadają komplet decyzji i pozwoleń? 6. Jaki jest poziom pozyskiwania gruntów na inwestycje? 7.
Jaki jest stan zatrudnienia na dzień 1 stycznia 2026 r. w spółce? Uzasadnienie Realizacja inwestycji infrastrukturalnych wymaga pozyskania licznych decyzji administracyjnych oraz gruntów. Informacje o statusie decyzji i pozwoleń pozwalają ocenić ryzyko opóźnień oraz stopień przygotowania projektów. Dane o zatrudnieniu umożliwiają ocenę potencjału kadrowego spółki oraz adekwatności zasobów do realizowanych zadań. Jerzy Materna Poseł na Sejm RP
Poseł Jerzy Materna pyta ministra infrastruktury o plan finansowy spółki Port Polska na rok 2026 oraz o raport z realizacji planu finansowego za rok 2025, argumentując to potrzebą oceny efektywności wydatkowania środków publicznych i budowania zaufania obywateli. Poseł oczekuje udostępnienia tych dokumentów.
Poseł Jerzy Materna pyta ministra infrastruktury o aktualny stan realizacji projektów, sytuację organizacyjną i finansową spółki Port Polska, podkreślając strategiczne znaczenie inwestycji spółki dla infrastruktury transportowej. Poseł wnioskuje o szczegółowe informacje dotyczące harmonogramów, struktury organizacyjnej oraz realizowanych projektów, argumentując potrzebą analizy efektywności zarządzania i transparentności działań.
Poseł Jerzy Materna pyta ministra infrastruktury o powody wydłużenia czasu przejazdu pociągów na trasie Zielona Góra-Warszawa pomimo przeprowadzonych modernizacji linii kolejowych. Domaga się skrócenia czasu przejazdu poniżej 4 godzin oraz zwiększenia częstotliwości połączeń i poprawy infrastruktury.
Poseł Jerzy Materna pyta o możliwości finansowania projektu Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej Lubuskiego Trójmiasta (SKALT) po odrzuceniu wniosku przez CUPT oraz o plany rządu dotyczące finansowania transportu aglomeracyjnego poza największymi aglomeracjami. Wyraża zaniepokojenie brakiem wsparcia dla projektu SKALT, podkreślając jego znaczenie dla regionu.
Poseł pyta o powody rezygnacji z wprowadzenia akcyzy na saszetki nikotynowe, mimo oszacowanych wpływów do budżetu państwa i funkcjonowania takiego rozwiązania w innych krajach europejskich. Wyraża zaniepokojenie rezygnacją z potencjalnych wpływów do budżetu i pyta o planowane działania w związku z zakazem sprzedaży.
Projekt ustawy dotyczy zmiany ustawy o sporcie oraz ustawy o przygotowaniu finałowego turnieju Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej UEFA EURO 2012. Główna zmiana dotyczy dodania art. 6a do ustawy o sporcie, który ma na celu uregulowanie wzajemnych relacji pomiędzy zawodnikami, trenerami, instruktorami sportu lub innymi członkami sztabu szkoleniowego a klubami sportowymi, związkami sportowymi lub polskimi związkami sportowymi. Określa, że relacje te mogą opierać się na stosunku pracy lub umowie cywilnoprawnej (w tym kontrakcie sportowym). Ma to na celu usankcjonowanie różnych form zatrudnienia w sporcie.
Projekt ustawy zmienia ustawę o finansach publicznych oraz inne ustawy, wprowadzając poprawki zgłoszone w drugim czytaniu. Poprawki dotyczą m.in. definicji zasobów własnych Unii Europejskiej, zasad realizacji inwestycji o wysokiej wartości kosztorysowej, przenoszenia wydatków majątkowych, upoważnień do zmian limitów zobowiązań oraz terminów przekazywania dochodów budżetowych przez jednostki samorządu terytorialnego. Celem zmian jest doprecyzowanie i uelastycznienie przepisów dotyczących finansów publicznych w kontekście realizacji inwestycji i współpracy z Unią Europejską. Dodatkowo doprecyzowuje kwestie związane z darowiznami na rzecz JST.
Projekt ustawy dotyczy informacji o funkcjonowaniu spółdzielni socjalnych w Polsce w latach 2022-2024. Analizuje on aspekty prawne, liczbę spółdzielni, zatrudnienie, działalność, instrumenty wsparcia oraz realizację programów publicznych przez te podmioty. Celem raportu jest monitorowanie i udoskonalanie rozwiązań prawnych i instytucjonalnych dla spółdzielni socjalnych. Informacja jest wymagana przez art. 19a ustawy o spółdzielniach socjalnych i pozwala na programowanie strategicznych rozwiązań wspierających rozwój sektora ekonomii społecznej.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Projekt ustawy dotyczy ratyfikacji umowy między Polską a Wielką Brytanią i Irlandią Północną w sprawie wygaśnięcia skutków prawnych artykułu 13 umowy o wzajemnej ochronie inwestycji z 1987 roku. Celem jest zaktualizowanie ram prawnych regulujących stosunki inwestycyjne między oboma krajami. Komisje Sejmowe rekomendują uchwalenie projektu bez poprawek. Ustawa ma na celu usunięcie przestarzałych regulacji, potencjalnie ułatwiając nowe inwestycje.