Interpelacja w sprawie transformacji w kierunku gospodarki o obiegu zamkniętym (GOZ)
Data wpływu: 2024-06-03
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł Daniel Milewski pyta ministra rozwoju i technologii o konkretne działania wspierające transformację modeli biznesowych w kierunku gospodarki o obiegu zamkniętym (GOZ) oraz o promowanie innowacji i wdrażanie odpowiednich systemów w przedsiębiorstwach, administracji publicznej i wśród konsumentów. Interpelacja ma na celu zbadanie skuteczności rządowych inicjatyw w tej dziedzinie.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie transformacji w kierunku gospodarki o obiegu zamkniętym (GOZ) Interpelacja nr 3156 do ministra rozwoju i technologii w sprawie transformacji w kierunku gospodarki o obiegu zamkniętym (GOZ) Zgłaszający: Daniel Milewski Data wpływu: 03-06-2024 Szanowny Panie Ministrze, dla bardzo wielu uczestników rynku zwiększenie wydajności wykorzystania surowców będzie możliwe jedynie wskutek przeorganizowania modelu funkcjonowania.
Nowość modeli biznesowych, która ma umożliwić transformację w kierunku gospodarki o obiegu zamkniętym, polega zarówno na wprowadzeniu innowacji w ramach tradycyjnych elementów modeli biznesowych (kluczowi partnerzy, kanały dystrybucji, klienci itd.), jak i na dodaniu nowych elementów (np. logistyka zwrotna). Modele biznesowe nie dotyczą tylko przedsiębiorstw, ale także można je odnosić do działalności administracji publicznej i konsumentów. W tym kontekście konieczne jest zapewnienie odpowiednich warunków, np.
do stosowania dobrowolnych systemów zarządzania środowiskowego, rozwoju standardów odpowiedzialnego biznesu i tworzenia przedsiębiorczości społecznej (spółdzielnie, kooperatywy, współdziałanie, współdzielenie). W związku z powyższym zwracam się uprzejmie z prośbą o odpowiedź na następujące pytania: Jakie konkretne działania są podejmowane, aby wspierać przeorganizowanie modeli biznesowych przedsiębiorstw w kierunku zwiększenia wydajności wykorzystania surowców?
Jakie inicjatywy są wprowadzane, aby promować innowacje w tradycyjnych modelach biznesowych, takich jak zmiany w kluczowych partnerach, kanałach dystrybucji i relacjach z klientami? W jaki sposób wspiera się rozwój nowych elementów modeli biznesowych, takich jak logistyka zwrotna, aby umożliwić transformację w kierunku GOZ? Jakie programy są realizowane, aby promować i wdrażać dobrowolne systemy zarządzania środowiskowego w przedsiębiorstwach? Jakie standardy odpowiedzialnego biznesu są rozwijane i jak wspiera się przedsiębiorstwa w ich przyjmowaniu?
Jakie kroki są podejmowane, aby wspierać rozwój przedsiębiorczości społecznej, takiej jak spółdzielnie, kooperatywy i inicjatywy współdzielenia? Jakie działania są realizowane, aby promować modele biznesowe oparte na zasadach GOZ w sektorze administracji publicznej? W jaki sposób wspiera się konsumentów w adaptacji modeli konsumpcji zgodnych z zasadami GOZ? Jakie mechanizmy wsparcia finansowego i organizacyjnego są dostępne dla przedsiębiorstw i organizacji dążących do wdrożenia modeli biznesowych opartych na GOZ?
Jakie cele i wskaźniki efektywności są wprowadzane, aby monitorować postępy w zakresie transformacji modeli biznesowych w kierunku GOZ? Z poważaniem Daniel Milewski Poseł na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej
Poseł Daniel Milewski zadaje szereg pytań dotyczących działalności Fundacji Rozwoju Systemu Edukacji (FRSE), w tym umów cywilnoprawnych, postępowań sądowych, wynagrodzeń, rotacji pracowników, kosztów delegacji oraz wydatków na promocję. Celem interpelacji jest uzyskanie szczegółowych informacji na temat finansów i zarządzania FRSE.
Poseł pyta, dlaczego gmina Kałuszyn została pominięta w podziale środków na likwidację nielegalnych składowisk odpadów niebezpiecznych i wzywa ministerstwo do podjęcia działań w celu usunięcia składowiska w Ryczołku. Zwraca uwagę na brak reakcji na apele i potencjalną katastrofę ekologiczną.
Poseł Daniel Milewski pyta o działania Ministerstwa Zdrowia w celu skrócenia czasu oczekiwania na leczenie ortopedyczne i rehabilitację, wskazując na potencjalne oszczędności dla NFZ i ZUS. Interpelacja dotyczy analiz wpływu przyspieszonego leczenia, możliwości utworzenia dedykowanych ośrodków oraz wykorzystania środków z KPO na poprawę organizacji leczenia ortopedycznego.
Poseł pyta Ministerstwo Zdrowia, czy rozważa wprowadzenie regulacji ograniczających zawartość nikotyny w papierosach w Polsce, podobnie jak w USA. Wyraża zaniepokojenie wysokim poziomem uzależnienia od nikotyny w Polsce i pyta o strategię ministerstwa w tym obszarze.
Poseł Daniel Milewski pyta ministra rozwoju i technologii, dlaczego ministerstwo zmieniło stanowisko w sprawie akcyzy na podgrzewacze do tytoniu i płynów nikotynowych, oraz czy proponowane przepisy są zgodne z prawem europejskim. Poseł wyraża obawę co do potencjalnych roszczeń odszkodowawczych wobec Skarbu Państwa w związku z wprowadzeniem wadliwych przepisów.
Sprawozdanie komisji dotyczy rządowego projektu zmian w ustawie o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki i wskazuje na rekomendację odrzucenia projektu. Dokument nie wprowadza samodzielnych regulacji, lecz zamyka etap pierwszego czytania w komisji. Jego wpływ jest zatem proceduralny, z tłem środowiskowo-morskim.
Projekt ustawy ma na celu uproszczenie procedur administracyjnych poprzez wprowadzenie mechanizmu milczącej zgody w różnych obszarach prawa. Wprowadza się terminy, po których upływie brak decyzji administracyjnej będzie traktowany jako zgoda na wniosek. Dotyczy to m.in. opinii gminnych komisji rozwiązywania problemów alkoholowych, ulg w podatku rolnym, umorzeń zaległości podatkowych, wpisów do rejestrów działalności gospodarczej, pozwoleń na imprezy masowe oraz przedłużania zezwoleń na zbieranie i przetwarzanie odpadów. Ma to przyspieszyć procesy decyzyjne i zmniejszyć obciążenie administracyjne dla obywateli i przedsiębiorców.
Projekt ustawy ma na celu implementację prawa Unii Europejskiej dotyczącego zapobiegania zanieczyszczaniu morza przez statki, ze szczególnym uwzględnieniem rozporządzenia 2023/1805 w sprawie stosowania paliw odnawialnych i niskoemisyjnych w transporcie morskim. Wprowadza zmiany w ustawie o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki oraz w ustawie Prawo ochrony środowiska. Nowelizacja dotyczy m.in. definicji, obowiązków armatorów i dyrektorów urzędów morskich, monitorowania emisji gazów cieplarnianych, kar pieniężnych za niezgodność z przepisami oraz zasilania statków energią elektryczną z lądu. Celem jest zmniejszenie wpływu transportu morskiego na środowisko poprzez promowanie stosowania paliw alternatywnych i ograniczenie emisji.
Projekt ustawy ma na celu wdrożenie rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/2405 (ReFuelEU Aviation) dotyczącego zrównoważonego transportu lotniczego. Wprowadza zmiany w ustawie Prawo lotnicze oraz innych ustawach (Prawo energetyczne, Prawo ochrony środowiska, ustawa o biokomponentach i biopaliwach ciekłych), aby zapewnić nadzór nad stosowaniem zharmonizowanych przepisów dotyczących upowszechniania i dostaw zrównoważonych paliw lotniczych (SAF). Określa obowiązki i kary dla operatorów statków powietrznych, zarządzających lotniskami i dostawców paliw lotniczych w zakresie SAF oraz tworzy mechanizmy wsparcia finansowego dla produkcji i rozwoju SAF.
Projekt ustawy o zarządzaniu danymi został skierowany ponownie do Komisji Cyfryzacji, Innowacyjności i Nowoczesnych Technologii w celu rozpatrzenia poprawki zgłoszonej w drugim czytaniu. Komisja rozpatrzyła poprawkę i wnosi o skreślenie art. 37. Poprawkę popierają kluby poselskie Konfederacji i PiS. Celem proponowanej zmiany jest eliminacja konkretnego przepisu z pierwotnej wersji ustawy o zarządzaniu danymi.