Interpelacja w sprawie transformacji ekologicznej i cyfrowej w przemyśle motoryzacyjnym
Data wpływu: 2024-06-03
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł pyta o konkretne działania rządu wspierające transformację ekologiczną i cyfrową w polskim przemyśle motoryzacyjnym, w tym redukcję emisji i rozwój nowych technologii. Interpelacja skupia się na planach inwestycyjnych, programach badawczo-rozwojowych oraz wsparciu dla polskich przedsiębiorstw w dostosowaniu się do wymogów cyfryzacji i bezpieczeństwa.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie transformacji ekologicznej i cyfrowej w przemyśle motoryzacyjnym Interpelacja nr 3247 do ministra rozwoju i technologii w sprawie transformacji ekologicznej i cyfrowej w przemyśle motoryzacyjnym Zgłaszający: Daniel Milewski Data wpływu: 03-06-2024 Szanowny Panie Ministrze, przemysł motoryzacyjny, jako sektor globalny, stanął w obliczu koniecznej transformacji ekologicznej i cyfrowej, przed dwoma wyzwaniami: wpisania się w nurt dążenia do całkowitej redukcji emisji zanieczyszczeń z transportu oraz pogłębiania digitalizacji produkcji pojazdów i komponentów do ich montażu jak i dalszej automatyzacji pojazdów prowadzącej do jazdy całkowicie autonomicznej.
Kluczowym wydaje się rozwój rozwiązań skupiających się na zwiększonym wykorzystaniu odnawialnych źródeł energii oraz nowych paliw, jak również poprawę procesów produkcyjnych i technologicznych z uwzględnieniem najwyższych standardów bezpieczeństwa. W związku z powyższym zwracam się uprzejmie z prośbą o odpowiedź na następujące pytania: Jakie konkretnie działania podejmuje rząd w celu wspierania transformacji ekologicznej w przemyśle motoryzacyjnym, w tym redukcji emisji zanieczyszczeń z transportu?
Czy istnieją plany inwestycyjne lub programy badawczo-rozwojowe mające na celu rozwój nowych technologii paliwowych lub alternatywnych źródeł energii w przemyśle motoryzacyjnym? Jak rząd zamierza wspierać rozwój rozwiązań zwiększających efektywność energetyczną i redukujących negatywny wpływ produkcji pojazdów na środowisko? Jakie są najważniejsze wyzwania związane z digitalizacją produkcji pojazdów i komponentów oraz automatyzacją pojazdów w kontekście polskiego przemysłu motoryzacyjnego? Czy istnieją plany lub inicjatywy mające na celu wspieranie polskich przedsiębiorstw motoryzacyjnych w dostosowaniu się do wymogów cyfrowej transformacji?
Jak rząd zamierza zapewnić, aby rozwój nowych technologii w przemyśle motoryzacyjnym odbywał się z uwzględnieniem najwyższych standardów bezpieczeństwa dla konsumentów i środowiska? Z poważaniem Daniel Milewski Poseł na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej
Poseł Daniel Milewski zadaje szereg pytań dotyczących działalności Fundacji Rozwoju Systemu Edukacji (FRSE), w tym umów cywilnoprawnych, postępowań sądowych, wynagrodzeń, rotacji pracowników, kosztów delegacji oraz wydatków na promocję. Celem interpelacji jest uzyskanie szczegółowych informacji na temat finansów i zarządzania FRSE.
Poseł pyta, dlaczego gmina Kałuszyn została pominięta w podziale środków na likwidację nielegalnych składowisk odpadów niebezpiecznych i wzywa ministerstwo do podjęcia działań w celu usunięcia składowiska w Ryczołku. Zwraca uwagę na brak reakcji na apele i potencjalną katastrofę ekologiczną.
Poseł Daniel Milewski pyta o działania Ministerstwa Zdrowia w celu skrócenia czasu oczekiwania na leczenie ortopedyczne i rehabilitację, wskazując na potencjalne oszczędności dla NFZ i ZUS. Interpelacja dotyczy analiz wpływu przyspieszonego leczenia, możliwości utworzenia dedykowanych ośrodków oraz wykorzystania środków z KPO na poprawę organizacji leczenia ortopedycznego.
Poseł pyta Ministerstwo Zdrowia, czy rozważa wprowadzenie regulacji ograniczających zawartość nikotyny w papierosach w Polsce, podobnie jak w USA. Wyraża zaniepokojenie wysokim poziomem uzależnienia od nikotyny w Polsce i pyta o strategię ministerstwa w tym obszarze.
Poseł Daniel Milewski pyta ministra rozwoju i technologii, dlaczego ministerstwo zmieniło stanowisko w sprawie akcyzy na podgrzewacze do tytoniu i płynów nikotynowych, oraz czy proponowane przepisy są zgodne z prawem europejskim. Poseł wyraża obawę co do potencjalnych roszczeń odszkodowawczych wobec Skarbu Państwa w związku z wprowadzeniem wadliwych przepisów.
Projekt porządkuje obowiązki związane z prowadzeniem i elektronicznym przekazywaniem podatkowej księgi przychodów i rozchodów, ksiąg rachunkowych oraz ewidencji środków trwałych. Zmiany obejmują też CIT i ryczałt, a więc wzmacniają cyfryzację rozliczeń i doprecyzowują pełnomocnictwa do podpisywania tych dokumentów. Dokument nie zmienia konstrukcji podatków, lecz przede wszystkim sposób dokumentowania i raportowania danych.
Dokument jest dodatkowym sprawozdaniem komisji dotyczącym rządowego projektu nowelizacji ustawy o systemie teleinformatycznym do obsługi niektórych umów. Z treści wynika, że komisje doprecyzowały katalog danych i usunęły część rozwiązań z pierwotnego projektu, dostosowując go do Kodeksu pracy. Ma to charakter głównie proceduralny i porządkujący zakres cyfrowej obsługi umów.
Sprawozdanie komisji dotyczy senackich poprawek do ustawy o zarządzaniu danymi. Z dostępnego tekstu wynika, że komisja rekomenduje ich przyjęcie, co kieruje sprawę dalej w toku legislacyjnym. To dokument proceduralny powiązany z cyfryzacją i obiegiem danych.
Projekt dostosowuje kodeks postępowania karnego do mechanizmów współpracy transgranicznej związanych z nakazem europejskim i cyfryzacją postępowań. Reguluje zasady wcześniejszego przesłuchania oraz czasowego przekazania osoby między państwami członkowskimi UE. To zmiana techniczno-proceduralna o znaczeniu dla współpracy sądowej.
Projekt ustawy zakłada wprowadzenie dobrowolności stosowania Krajowego Systemu e-Faktur (KSeF) dla mikro-, małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP). Nowelizacja ma na celu odciążenie tych podmiotów od kosztów związanych z wdrożeniem i funkcjonowaniem obowiązkowego KSeF, który według wnioskodawców stanowi dodatkowe obciążenie i ryzyko dla najmniejszych firm. Autorzy argumentują, że KSeF jest niedopracowany, zagraża stabilności gospodarki i narusza zasadę zaufania do przedsiębiorcy. Zmiana ta ma być trwała i niezależna od czasowych zwolnień, przywracając stan zgodny z prawem UE, które chroni dobrowolność wyboru formy faktury.