Interpelacja w sprawie promocji Mikoszewa
Data wpływu: 2024-07-02
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł Jarosław Wałęsa pyta Ministra Sportu i Turystyki o plany wsparcia promocji i inwestycji w Mikoszewie, zwracając uwagę na jego niewykorzystany potencjał turystyczny i przyrodniczy. Poseł wyraża zaniepokojenie brakiem odpowiedniego wsparcia, co negatywnie wpływa na rozwój turystyki i infrastrukturę miejscowości.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie promocji Mikoszewa Interpelacja nr 3619 do ministra sportu i turystyki w sprawie promocji Mikoszewa Zgłaszający: Jarosław Wałęsa Data wpływu: 02-07-2024 Gdańsk, dnia 25 czerwca 2024 r. Szanowny Panie Ministrze, Mikoszewo to niewielka miejscowość położona nad Zatoką Gdańską, jest miejscem o niezwykłych walorach przyrodniczych i turystycznych, które niestety pozostają w dużej mierze niewykorzystane.
Ze względu na swoje unikalne położenie Mikoszewo oferuje bliskość natury oraz wyjątkowe bogactwo przyrodnicze, takie jak dzika plaża i ujście Wisły, stanowiąc idealne miejsce dla osób poszukujących odpoczynku z dala od tłumów. Ponadto, historyczne znaczenie przekopu Wisły, który miał miejsce pod koniec XIX wieku oraz utworzenie rezerwatu przyrody „Mewia Łacha” czynią z Mikoszewa miejsce o wyjątkowym znaczeniu ekologicznym i historycznym. Rezerwat ten, będący częścią Parku Krajobrazowego „Mierzeja Wiślana”, stanowi ostoję dla wielu rzadkich gatunków ptaków, co sprawia, że Mikoszewo jest atrakcyjnym celem dla miłośników przyrody i ornitologii.
Niestety, mimo tych niewątpliwych atutów, Mikoszewo wciąż boryka się z brakiem odpowiedniego wsparcia w zakresie promocji i inwestycji, co negatywnie wpływa na rozwój turystyki oraz infrastrukturę miejscowości. Niedostateczne działania w tym zakresie skutkują niskim poziomem infrastruktury turystycznej i rekreacyjnej, co ogranicza możliwość pełnego wykorzystania potencjału tego regionu.
W związku z powyższym, zwracam się do Pana Ministra z uprzejmą prośbą o odpowiedź na następujące pytania: Czy Pan Minister planuje wsparcie inwestycji w infrastrukturę turystyczną i rekreacyjną w Mikoszewie, takich jak ścieżki rowerowe, punkty widokowe, miejsca wypoczynkowe oraz rozwój bazy noclegowej? Czy ministerstwo rozważa współpracę z lokalnymi władzami oraz organizacjami ekologicznymi i turystycznymi w celu stworzenia programów edukacyjnych i promocyjnych, które mogłyby przyciągnąć większą liczbę odwiedzających i inwestorów do Mikoszewa?
Jakie inicjatywy są planowane w zakresie ochrony i promocji unikalnych walorów przyrodniczych rezerwatu „Mewia Łacha” oraz Parku Krajobrazowego „Mierzeja Wiślana”?
Poseł Jarosław Wałęsa interweniuje w sprawie problemów z opodatkowaniem polskich marynarzy pracujących na statkach zagranicznych, kwestionując zawężającą interpretację pojęcia "eksploatacja statku w transporcie międzynarodowym" oraz odmawianie ulgi abolicyjnej. Pyta o stanowisko Ministerstwa Finansów w tych kwestiach oraz o plany ujednolicenia praktyki organów podatkowych.
Poseł alarmuje o problemach związanych z odprawami weterynaryjnymi surowców rybnych w polskich portach, co prowadzi do zatorów logistycznych i strat finansowych. Pyta Premiera o plany wzmocnienia kadrowego służb kontrolnych, usprawnienia procedur i przeciwdziałania odpływowi importu do portów zagranicznych.
Poseł Jarosław Wałęsa interweniuje w sprawie długiego czasu trwania kontroli weterynaryjnych surowców rybnych w polskich portach, co generuje wysokie koszty dla importerów i prowadzi do strat dla budżetu państwa. Pyta, czy ministerstwo analizowało ten problem i czy planuje usprawnienia, takie jak zwiększenie zasobów kadrowych i wprowadzenie przyspieszonej ścieżki kontroli dla surowców przeznaczonych do przetwórstwa.
Posłowie pytają o powody obniżenia docelowej mocy morskiej energetyki wiatrowej w Krajowym Planie w dziedzinie Energii i Klimatu (KPEiK) i wyrażają obawę, że Polska może utracić szansę na zbudowanie silnej pozycji w europejskim łańcuchu dostaw offshore wind. Interpelujący kwestionują spójność krajowej polityki energetycznej i jej wpływ na rozwój przemysłu na Pomorzu.
Poseł pyta o wzrost udziału OZE w Sopocie oraz o planowane inwestycje w tym zakresie w najbliższych latach, wyrażając obawę o brak jednolitych informacji o zmianach w regionalnych miksach energetycznych. Zwraca uwagę na konieczność uwzględnienia lokalnych uwarunkowań przyrodniczych przy realizacji inwestycji OZE.
Informacja podsumowuje realizację programu modernizacji Służby Więziennej za 2025 r. Opisuje inwestycje, zakupy sprzętu, modernizacje budynków, cyberbezpieczeństwo i wyposażenie jednostek. To dokument sprawozdawczy, służący kontroli wykonania programu, a nie wprowadzaniu nowych regulacji.
Sprawozdanie komisji dotyczy rządowego projektu zmian w ustawie o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki i wskazuje na rekomendację odrzucenia projektu. Dokument nie wprowadza samodzielnych regulacji, lecz zamyka etap pierwszego czytania w komisji. Jego wpływ jest zatem proceduralny, z tłem środowiskowo-morskim.
Projekt wprowadza szczególny mechanizm ochronny dla podróżnych i organizatorów turystyki w razie nadzwyczajnych okoliczności związanych z sytuacją kryzysową. Zamiast klasycznego odstąpienia od umowy można wyrazić zgodę na voucher o wartości nie niższej niż wpłata, wykorzystywany w ciągu 2 lat. Rozwiązanie ma ograniczyć natychmiastowy odpływ środków przy masowych zakłóceniach podróży, zwłaszcza w kierunkach objętych konfliktem.
Projekt ustawy ma na celu uproszczenie procedur administracyjnych poprzez wprowadzenie mechanizmu milczącej zgody w różnych obszarach prawa. Wprowadza się terminy, po których upływie brak decyzji administracyjnej będzie traktowany jako zgoda na wniosek. Dotyczy to m.in. opinii gminnych komisji rozwiązywania problemów alkoholowych, ulg w podatku rolnym, umorzeń zaległości podatkowych, wpisów do rejestrów działalności gospodarczej, pozwoleń na imprezy masowe oraz przedłużania zezwoleń na zbieranie i przetwarzanie odpadów. Ma to przyspieszyć procesy decyzyjne i zmniejszyć obciążenie administracyjne dla obywateli i przedsiębiorców.
Projekt ustawy ma na celu implementację prawa Unii Europejskiej dotyczącego zapobiegania zanieczyszczaniu morza przez statki, ze szczególnym uwzględnieniem rozporządzenia 2023/1805 w sprawie stosowania paliw odnawialnych i niskoemisyjnych w transporcie morskim. Wprowadza zmiany w ustawie o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki oraz w ustawie Prawo ochrony środowiska. Nowelizacja dotyczy m.in. definicji, obowiązków armatorów i dyrektorów urzędów morskich, monitorowania emisji gazów cieplarnianych, kar pieniężnych za niezgodność z przepisami oraz zasilania statków energią elektryczną z lądu. Celem jest zmniejszenie wpływu transportu morskiego na środowisko poprzez promowanie stosowania paliw alternatywnych i ograniczenie emisji.