Interpelacja w sprawie trudnej sytuacji przedsiębiorców z branży stacji kontroli pojazdów
Data wpływu: 2024-07-26
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł Jarosław Wałęsa interweniuje w sprawie trudnej sytuacji finansowej stacji kontroli pojazdów, wynikającej z braku aktualizacji stawek opłat za badania techniczne od 20 lat. Pyta ministra o plany podjęcia działań w celu aktualizacji tych stawek i wprowadzenia mechanizmu regularnej ich aktualizacji.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie trudnej sytuacji przedsiębiorców z branży stacji kontroli pojazdów Interpelacja nr 4090 do ministra infrastruktury w sprawie trudnej sytuacji przedsiębiorców z branży stacji kontroli pojazdów Zgłaszający: Jarosław Wałęsa Data wpływu: 26-07-2024 Gdańsk, dnia 19 lipca 2024 r. Szanowny Panie Ministrze, w ostatnim czasie ponownie zwrócili się do mnie przedsiębiorcy z branży stacji kontroli pojazdów. Z ich relacji wynika, że sytuacja finansowa wielu stacji kontroli pojazdów staje się dramatyczna.
Pomimo rosnącej liczby klientów, przedsiębiorcy zmuszeni są dokładać do swojego biznesu z uwagi na nieadekwatność obecnych stawek opłat za przeprowadzane badania techniczne pojazdów. W mojej poprzedniej interpelacji, datowanej na 15 grudnia 2023 roku, przekazałem informacje i postulaty przedstawione przez Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP. Jednym z głównych problemów zgłaszanych przez przedsiębiorców jest brak zmiany opłat za przeprowadzane badania techniczne pojazdów od niemal 20 lat.
Obecne stawki nie odpowiadają współczesnym realiom gospodarczym, które obejmują znaczące wzrosty kosztów energii, gazu, wody, wynajmu pomieszczeń, rat kredytowych oraz wzrost płacy minimalnej i innych podatków. Przedsiębiorcy apelują o nowelizację cen określonych w tabeli opłat załącznika nr 1 do rozporządzenia z dnia 29 września 2004 roku (Dz. U. z 2004 r., Nr 223, poz. 2261 z późn. zm.). Ponadto, przedsiębiorcy wnoszą o wprowadzenie mechanizmu obligującego właściwego ministra do regularnej aktualizacji wysokości opłat za przeprowadzanie badań technicznych pojazdów, aby zapewnić ich zgodność z aktualnymi warunkami rynkowymi.
W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z prośbą o odpowiedź na poniższe pytania: Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje podjąć konkretne działania w celu aktualizacji stawek opłat za przeprowadzane badania techniczne pojazdów? Jeśli tak, to kiedy możemy spodziewać się wprowadzenia odpowiednich zmian? Jakie kroki podjęło ministerstwo w odpowiedzi na wcześniejsze apele i interpelacje w tej sprawie?
Czy istnieją plany wprowadzenia mechanizmu regularnej aktualizacji wysokości opłat za przeprowadzanie badań technicznych pojazdów, który uwzględniałby zmiany w warunkach rynkowych i kosztach prowadzenia działalności przez stacje kontroli pojazdów?
Poseł Jarosław Wałęsa interweniuje w sprawie problemów z opodatkowaniem polskich marynarzy pracujących na statkach zagranicznych, kwestionując zawężającą interpretację pojęcia "eksploatacja statku w transporcie międzynarodowym" oraz odmawianie ulgi abolicyjnej. Pyta o stanowisko Ministerstwa Finansów w tych kwestiach oraz o plany ujednolicenia praktyki organów podatkowych.
Poseł alarmuje o problemach związanych z odprawami weterynaryjnymi surowców rybnych w polskich portach, co prowadzi do zatorów logistycznych i strat finansowych. Pyta Premiera o plany wzmocnienia kadrowego służb kontrolnych, usprawnienia procedur i przeciwdziałania odpływowi importu do portów zagranicznych.
Poseł Jarosław Wałęsa interweniuje w sprawie długiego czasu trwania kontroli weterynaryjnych surowców rybnych w polskich portach, co generuje wysokie koszty dla importerów i prowadzi do strat dla budżetu państwa. Pyta, czy ministerstwo analizowało ten problem i czy planuje usprawnienia, takie jak zwiększenie zasobów kadrowych i wprowadzenie przyspieszonej ścieżki kontroli dla surowców przeznaczonych do przetwórstwa.
Posłowie pytają o powody obniżenia docelowej mocy morskiej energetyki wiatrowej w Krajowym Planie w dziedzinie Energii i Klimatu (KPEiK) i wyrażają obawę, że Polska może utracić szansę na zbudowanie silnej pozycji w europejskim łańcuchu dostaw offshore wind. Interpelujący kwestionują spójność krajowej polityki energetycznej i jej wpływ na rozwój przemysłu na Pomorzu.
Poseł pyta o wzrost udziału OZE w Sopocie oraz o planowane inwestycje w tym zakresie w najbliższych latach, wyrażając obawę o brak jednolitych informacji o zmianach w regionalnych miksach energetycznych. Zwraca uwagę na konieczność uwzględnienia lokalnych uwarunkowań przyrodniczych przy realizacji inwestycji OZE.
Informacja podsumowuje realizację programu modernizacji Służby Więziennej za 2025 r. Opisuje inwestycje, zakupy sprzętu, modernizacje budynków, cyberbezpieczeństwo i wyposażenie jednostek. To dokument sprawozdawczy, służący kontroli wykonania programu, a nie wprowadzaniu nowych regulacji.
Projekt wyłącza małoletnich zstępnych z obowiązku ponoszenia opłat za pobyt członka rodziny w domu pomocy społecznej. Inicjatywa ma chronić dzieci przed przenoszeniem na nie ciężarów finansowych związanych z opieką długoterminową. To wąska, celowana zmiana w systemie pomocy społecznej.
Projekt rozszerza i porządkuje system monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi. Wprowadza dodatkowe uprawnienia kontrolne, zmienia zakres obowiązków przedsiębiorców i dostosowuje wymianę danych między organami. Celem jest uszczelnienie nadzoru nad towarami wrażliwymi i poprawa egzekucji przepisów.
Przedstawiony fragment dokumentu dotyczy sprawozdania Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Gospodarki i Rozwoju o uchwale Senatu w sprawie ustawy zmieniającej ustawę o Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG) oraz Punkcie Informacji dla Przedsiębiorcy. Komisje rozpatrzyły uchwałę Senatu i rekomendują Sejmowi przyjęcie większości poprawek zawartych w uchwale, odrzucając jedynie poprawki nr 3 i 14. Celem zmian jest prawdopodobnie uproszczenie i deregulacja przepisów dotyczących prowadzenia działalności gospodarczej w Polsce, ułatwiając przedsiębiorcom funkcjonowanie.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Gospodarki i Rozwoju dotyczące Raportu o pomocy publicznej i pomocy de minimis udzielonej przedsiębiorcom w Polsce w 2024 roku. Komisja, po rozpatrzeniu raportów i przeprowadzeniu dyskusji, wnosi o przyjęcie Raportu przez Wysoki Sejm. Dokument ten nie wprowadza nowych zmian prawnych, a jedynie podsumowuje i rekomenduje przyjęcie istniejącego raportu o udzielonej pomocy publicznej.