Interpelacja w sprawie waloryzacji opłat za badania techniczne pojazdów
Data wpływu: 2024-11-21
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł Piątkowski pyta Ministra Infrastruktury o postęp prac nad waloryzacją opłat za badania techniczne pojazdów, które nie były aktualizowane od 2004 roku, co prowadzi do trudnej sytuacji finansowej stacji kontroli pojazdów. Poseł wyraża zaniepokojenie brakiem działań w obliczu rosnących kosztów i ryzyka upadłości stacji.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie waloryzacji opłat za badania techniczne pojazdów Interpelacja nr 6551 do ministra infrastruktury w sprawie waloryzacji opłat za badania techniczne pojazdów Zgłaszający: Krzysztof Piątkowski Data wpływu: 21-11-2024 Szanowny Panie Ministrze, Polska Izba Stacji Kontroli Pojazdów, reprezentująca podmioty prowadzące blisko 500 stacji kontroli pojazdów na terenie całego kraju, skierowała do parlamentarzystów pismo, w którym alarmuje o bardzo trudnej sytuacji finansowej tego sektora. Branża, reprezentowana głównie przez małych i średnich przedsiębiorców, stoi obecnie na krawędzi upadłości.
Główną przyczyną tego stanu rzeczy jest brak waloryzacji opłat za badania techniczne pojazdów, których wysokość została określona w 2004 roku, czyli 20 lat temu, i od tamtej pory nie została zmieniona. Izba zwraca uwagę, że w ciągu ostatnich dwóch dekad koszty prowadzenia działalności gospodarczej drastycznie wzrosły. Inflacja liczona narastająco przekroczyła 80%, a minimalne wynagrodzenie wzrosło o ponad 400%. Tymczasem wysokość opłaty za badanie techniczne pojazdu, ustalona w 2004 roku na poziomie 98 zł brutto, pozostaje niezmienna, co powoduje, że przychody z tego tytułu nie pokrywają już kosztów realizacji usługi.
Z danych przedstawionych przez Polską Izbę Stacji Kontroli Pojazdów wynika, że tylko w pierwszym półroczu 2024 roku działalność zakończyło 118 stacji kontroli pojazdów, a co najmniej 10% właścicieli stacji planuje w najbliższym czasie zakończyć działalność, przy czym kolejne 20% poważnie rozważa taki krok. Izba zwraca również uwagę, że opinia publiczna, w tym posiadacze pojazdów, dostrzegają konieczność podwyższenia opłaty za badania techniczne, która w obecnej wysokości nie odpowiada rzeczywistej wartości usługi zapewniającej bezpieczeństwo w ruchu drogowym.
W związku z tym apelują oni o niezwłoczne podjęcie konkretnych działań przez ministra infrastruktury, w tym nowelizację rozporządzenia regulującego ceny badań technicznych pojazdów. Według informacji przekazanych przez izbę, stosowne projekty zmian w przepisach są już opracowane w resorcie, jednak brak decyzji politycznych uniemożliwia ich wdrożenie. W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami. 1. Na jakim etapie znajdują się prace nad nowelizacją rozporządzenia regulującego wysokość opłat za badania techniczne pojazdów? 2.
Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje w najbliższym czasie wprowadzenie waloryzacji opłat za badania techniczne, uwzględniającej wzrost kosztów prowadzenia działalności w tej branży? 3. Jeśli decyzja o waloryzacji nie została jeszcze podjęta, jakie są główne przeszkody uniemożliwiające jej wdrożenie? 4. Czy ministerstwo podejmuje działania mające na celu wsparcie stacji kontroli pojazdów w związku z rosnącymi kosztami prowadzenia działalności gospodarczej? Jeśli tak, to jakie? 5.
Czy ministerstwo monitoruje wpływ trudnej sytuacji stacji kontroli pojazdów na bezpieczeństwo w ruchu drogowym oraz dostępność usług badań technicznych dla posiadaczy pojazdów? Z poważaniem Krzysztof Piątkowski Poseł na Sejm RP
Interpelacja dotyczy nierówności w dostępie do instytucji kultury pomiędzy dużymi miastami a mniejszymi ośrodkami, podkreślając ograniczony dostęp do oferty kulturalnej dla mieszkańców mniejszych miejscowości i obszarów wiejskich. Poseł pyta o działania podejmowane przez państwo w celu wyrównywania tych nierówności oraz o skuteczność dotychczasowych instrumentów wsparcia.
Interpelacja dotyczy narastającego problemu antybiotykooporności i braku monitoringu bakterii opornych w środowisku, zwłaszcza w ściekach szpitalnych. Poseł pyta o istnienie ogólnokrajowego monitoringu, regulacje dotyczące oczyszczania ścieków medycznych oraz współpracę ministerstw w zakresie przeciwdziałania antybiotykooporności.
Poseł kwestionuje skuteczność ustawy o wielkoobszarowych terenach zdegradowanych, wskazując na brak ciągłości finansowania między etapem planowania a realizacją rekultywacji. Pyta o konkretne źródła finansowania działań naprawczych i ewentualne zmiany legislacyjne w celu zapewnienia adekwatnego finansowania ze środków budżetu państwa.
Poseł Piątkowski pyta o potrzebę kompleksowej reformy przestarzałej ustawy o cmentarzach i chowaniu zmarłych oraz o to, który organ administracji rządowej jest właściwy w tej sprawie. Krytykuje przekazywanie interpelacji pomiędzy różnymi ministerstwami.
Poseł Piątkowski interweniuje w sprawie paraliżu decyzyjnego we wspólnotach mieszkaniowych spowodowanego biernością właścicieli i pyta o planowane rozwiązania w nowelizacji ustawy. Krytykuje brak mechanizmów umożliwiających podejmowanie uchwał pomimo trwałej bierności części współwłaścicieli.
Projekt uchwały dotyczy działań mających na celu zapewnienie, że Trybunał Konstytucyjny spełnia wymogi sądu ustanowionego na mocy prawa, niezawisłego i bezstronnego. Komisja Sprawiedliwości i Praw Człowieka, po ponownym rozpatrzeniu wniosku, wnosi o odrzucenie projektu uchwały. Inicjatywa ustawodawcza związana jest z postulatami niezależności i bezstronności Trybunału Konstytucyjnego. Proponowane odrzucenie sugeruje brak zgody na interwencję w obecny stan prawny lub sposób funkcjonowania TK.
Druk sejmowy nr 2334 dotyczy zgłoszenia kandydatury Pana Artura Kotowskiego na stanowisko sędziego Trybunału Konstytucyjnego. Pan Kotowski jest profesorem nauk prawnych, specjalistą w dziedzinie prawa publicznego i teorii prawa, z bogatym dorobkiem naukowym i doświadczeniem w praktyce prawniczej. Wnioskodawcy, grupa posłów Klubu Parlamentarnego Prawo i Sprawiedliwość, argumentują, że jego wykształcenie, wiedza i doświadczenie czynią go bardzo dobrym kandydatem na to stanowisko. Kandydaturę popiera szereg posłów z Klubu Parlamentarnego Prawo i Sprawiedliwość.
Sprawozdanie Komisji do Spraw Deregulacji dotyczy rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy - Prawo o szkolnictwie wyższym i nauce (druk nr 2291). Komisja po pierwszym czytaniu i rozpatrzeniu projektu na posiedzeniu wnioskuje o uchwalenie projektu ustawy przez Sejm bez poprawek. Projekt ten ma na celu deregulację w obszarze szkolnictwa wyższego i nauki, jednak szczegółowe zmiany nie są w tym sprawozdaniu wymienione.
Przedstawiony dokument to pismo Marszałka Senatu do Marszałka Sejmu, informujące o uchwałach podjętych przez Senat w dniu 4 marca 2026 r. Dotyczą one szeregu ustaw, w tym ustawy o niekaraniu obywateli RP walczących na Ukrainie, zmian w ustawach o obrocie towarami strategicznymi, CEIDG, ochronie zabytków, prawie oświatowym, inwestycjach przeciwpowodziowych, prawie energetycznym oraz wykonywaniu mandatu posła i senatora. Pismo sygnalizuje potencjalną konieczność zmian redakcyjnych i systematyzacyjnych w związku z przyjęciem poprawek Senatu, aby zachować spójność numeracji i odesłań w aktach prawnych.
Dokument przedstawia listę ustaw przekazanych przez Senat do Sejmu po 53. posiedzeniu. Ustawy te obejmują zmiany w różnych obszarach prawa, m.in. niekaralności obywateli walczących na Ukrainie, obrotu towarami strategicznymi, ewidencji działalności gospodarczej, ochrony zabytków, prawa oświatowego, inwestycji przeciwpowodziowych, prawa energetycznego oraz wykonywania mandatu posła i senatora. Przyjęcie poprawek Senatu może wiązać się z koniecznością korekt redakcyjnych i numeracyjnych w ustawach.