Interpelacja w sprawie problemów związanych z korzystaniem z usług PKP Intercity przez osoby z niepełnosprawnościami
Data wpływu: 2025-04-04
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka Katarzyna Osos zwraca uwagę na problemy, z jakimi borykają się osoby z niepełnosprawnościami, korzystające z usług PKP Intercity, szczególnie w kontekście dostępności i czasu oczekiwania na platformy dla wózków inwalidzkich. Pyta ministra, czy ministerstwo podejmie działania w celu analizy i poprawy standardów podróżowania tych osób.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie problemów związanych z korzystaniem z usług PKP Intercity przez osoby z niepełnosprawnościami Interpelacja nr 9039 do ministra infrastruktury w sprawie problemów związanych z korzystaniem z usług PKP Intercity przez osoby z niepełnosprawnościami Zgłaszający: Katarzyna Osos Data wpływu: 04-04-2025 Szanowny Panie Ministrze! Podczas jednego ze spotkań z osobami z niepełnosprawnościami przedstawiono mi problemy, które napotykają one na swojej drodze, kiedy chcą skorzystać z usług PKP Intercity.
Mianowicie, gdy osoby o ograniczonej możliwości poruszania się, korzystające z wózka inwalidzkiego, chcą odbyć podróż pociągiem PKP Intercity, do 24 godzin przed taką podróżą muszą zgłosić potrzebę skorzystania z platformy, po której będą mogły wjechać do pociągu.
Niestety, nierzadko zdarza się, że mimo dokonania zgłoszenia, platforma ta nie jest przygotowana na czas i podróżny z niepełnosprawnością, mimo wypełnionej po swojej stronie procedury, nie może skorzystać z przejazdu pociągiem bądź też nie może wysiąść na stacji, na której miała czekać na niego platforma i musi jechać pociągiem do kolejnego miasta, a potem wracać do miejsca docelowego na własną rękę. Także sam czas potrzebny na przygotowanie przedmiotowej platformy po stronie PKP budzi zastrzeżenia.
Przedstawiono mi bowiem następująca sytuację – osoba z niepełnosprawnością miała umówioną wizytę u lekarza, zgłosiła więc dobę wcześniej zapotrzebowanie na platformę. Rano dostała jednak telefon z przychodni, że wizyta odbędzie się wcześniej. W tej sytuacji osoba nie mogła już skorzystać z wcześniejszego połączenia kolejowego, ponieważ zgłoszenie chęci skorzystania z platformy, która znajduje się na dworcu PKP, nie zostało przyjęte. Takie sytuacje tylko pogłębiają i tak istniejące wykluczenie komunikacyjne osób z niepełnosprawnościami.
Mając na uwadze powyższe oraz wychodząc naprzeciw potrzebom tej grupy społecznej uprzejmie proszę Pana Ministra o udzielenie odpowiedzi na następujące pytanie: Czy Ministerstwo przyjrzy się wskazanym problemom i podejmie działania, tak aby w PKP SA przeanalizowane zostały obowiązujące standardy dotyczące podróżowania osób z niepełnosprawnościami i by wprowadzono ewentualne zmiany? Z wyrazami szacunku Posłanka Katarzyna Osos
Posłanka Katarzyna Osos wyraża zaniepokojenie brakiem wystarczającego wsparcia dla kuratorów sądowych narażonych na niebezpieczne sytuacje podczas wykonywania obowiązków służbowych. Pyta ministra sprawiedliwości o działania mające na celu poprawę bezpieczeństwa kuratorów oraz o plany wprowadzenia szkoleń i wsparcia psychologicznego.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.
Projekt ustawy zakłada zastąpienie opłaty miejscowej opłatą turystyczną, pobieraną od osób przebywających w celach turystycznych, wypoczynkowych lub szkoleniowych na terenie danej gminy. Celem jest uproszczenie zasad pobierania opłaty i zwiększenie elastyczności dla gmin, które dotychczas nie mogły wprowadzić opłaty miejscowej z powodu restrykcyjnych warunków dotyczących walorów klimatycznych i krajobrazowych. Ustawa wprowadza również dodatkowe zwolnienia z opłaty dla osób powyżej 70 roku życia, rodzin wielodzietnych oraz osób z orzeczonym znacznym stopniem niepełnosprawności. Maksymalna stawka opłaty turystycznej ma wynosić 5 zł dziennie do 2027 roku.