Interpelacja w sprawie analizy możliwości odbudowy linii kolejowej nr 254, historycznie określanej jako Kolej Nadzalewowa, oraz jej wykorzystania dla rozwoju transportu i gospodarki regionu Zalewu Wiślanego

Szanowny Panie Ministrze,

zwracam się do Pana Ministra z interpelacją w sprawie możliwości odbudowy linii kolejowej nr 254, tzw. Kolei Nadzalewowej, łączącej Elbląg z Braniewem przez miejscowości położone nad Zalewem Wiślanym.

Odbudowa tej linii od wielu lat jest przedmiotem zainteresowania mieszkańców regionu, samorządów oraz środowisk gospodarczych. Inwestycja mogłaby stanowić istotny impuls rozwojowy zarówno dla turystyki, jak i dla transportu pasażerskiego oraz towarowego w północnej części województwa warmińsko-mazurskiego.

Linia przebiega przez atrakcyjne turystycznie miejscowości, takie jak Suchacz, Kadyny, Tolkmicko czy Frombork. Jej przywrócenie umożliwiłoby stworzenie nowoczesnego połączenia kolejowego obsługującego ruch turystyczny nad Zalewem Wiślanym, zwiększając dostępność regionu dla mieszkańców i odwiedzających.

Jednocześnie odbudowa Kolei Nadzalewowej powinna być rozpatrywana w znacznie szerszym kontekście. Po uruchomieniu kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną oraz rozwoju portów nad Zalewem Wiślanym pojawiła się potrzeba budowy efektywnego systemu transportowego integrującego transport morski, kolejowy i drogowy. Odtworzenie linii kolejowej mogłoby stworzyć nowoczesny hub transportowy obsługujący porty Zalewu Wiślanego, umożliwiając sprawniejszy przewóz pasażerów oraz ładunków i zwiększając konkurencyjność całego regionu.

Zasadne wydaje się zatem przeprowadzenie kompleksowych analiz uwzględniających zarówno potencjał przewozów pasażerskich, jak i możliwości wykorzystania tej infrastruktury do obsługi transportu intermodalnego oraz rozwoju gospodarczego terenów położonych nad Zalewem Wiślanym.

W związku z powyższym zwracam się z prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

Z poważaniem

Andrzej Śliwka Poseł na Sejm RP