Interpelacja w sprawie zmian w gospodarce leśnej Polski
Data wpływu: 2024-05-15
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł Paweł Papke pyta Ministerstwo Klimatu i Środowiska o planowane zmiany w gospodarce leśnej, w tym wyłączenie obszarów leśnych z użytkowania i tworzenie rezerwatów, pytając o skutki, rekompensaty dla przedsiębiorców oraz proces konsultacji społecznych. Wyraża zaniepokojenie potencjalnymi negatywnymi konsekwencjami dla przemysłu drzewnego.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie zmian w gospodarce leśnej Polski Interpelacja nr 2816 do ministra klimatu i środowiska w sprawie zmian w gospodarce leśnej Polski Zgłaszający: Paweł Papke Data wpływu: 15-05-2024 Szanowna Pani Minister, mając na uwadze pismo otrzymane z rąk prezydenta Polskiej Izby Gospodarczej Przemysłu Drzewnego, proszę o ustosunkowanie się do poniższej sprawy. W odniesieniu do zgromadzenia i rozmów w dniach 22–23.04.2024 r.
organizowanego przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska pod nazwą Ogólnopolska Narada o Lasach zostało przedstawione stanowisko wszystkich zainteresowanych tematem środowisk dotyczące zmian w gospodarce leśnej Polski w związku z zapowiedziami umowy koalicyjnej obecnie rządzących partii. Celem spotkania było wypracowanie rozwiązań umożliwiających wprowadzenie nowych zapisów poszerzonej ochrony przyrody, akceptowanych przez społeczeństwo, a zapewniających ochronę gospodarczą, przyrodniczą i klimatyczną naszego kraju.
Przedstawiciele szeroko rozumianego przemysłu drzewnego opracowali i przedstawili listę potencjalnych ryzyk i zagrożeń, prezentując jednocześnie działania zaradcze i osłonowe. Wiele z nich zostało poparte przez zaproszonych do współpracy ekspertów. 1. W związku z tym proszę o przedstawienie zdiagnozowanych skutków wyłączenia kolejnych obszarów leśnych z całkowitego lub częściowego użytkowania, metod uzupełnienia spodziewanych braków drewna, a także pomysłów na stworzenie systemu rekompensat dla przedsiębiorców za straty. 2.
Czy zapadły ustalenia o wycofaniu z użytkowania kolejnych znacznych obszarów lasów, zlokalizowanych głównie wokół 9 dużych miast? 3. Czy ministerstwo ma w planach powołanie kilkuset nowych rezerwatów? Na podstawie jakich badań i analiz zostały podjęte takie decyzje? 4. Czy powyższe postulaty wraz z ogłoszoną na konferencji prasowej ustawą o społecznej kontroli nad lasami oraz rozporządzeniem wyłączającym spalanie drewna w energetyce zawodowej zostały przedstawione zaproszonym na naradę gościom, w tym przedstawicielom branży przemysłu drzewnego? 5.
Czy ministerstwo ma w planach wypracowanie porozumienia ze wszystkimi interesariuszami obecnymi na naradzie, nim w życie wejdą dokumenty legislacyjne? Z poważaniem Paweł Papke Poseł na Sejm RP
Poseł Paweł Papke interweniuje w sprawie zasad łączenia emerytury z tytułu pracy ze świadczeniem dla matek wychowujących czworo dzieci, wskazując na niekorzystne regulacje, które nie pozwalają na sumowanie tych świadczeń w sposób adekwatny do przepracowanych lat. Pyta o cel wprowadzenia świadczenia dla matek i zgodność obecnej interpretacji z pierwotnymi założeniami ustawodawcy oraz brak motywacji do aktywności zawodowej.
Poseł Paweł Papke pyta o bariery uniemożliwiające emerytom przejście z jednoosobowej działalności gospodarczej na działalność nierejestrowaną ze względu na 60-miesięczny okres karencji. Pyta, czy ministerstwo planuje modyfikacje przepisów, aby umożliwić seniorom bardziej elastyczne przejście i wspierać drobną przedsiębiorczość wśród tej grupy.
Poseł Papke interweniuje w sprawie wadliwego systemu doręczeń sądowych w Polsce, szczególnie fikcji doręczenia, która ogranicza prawo obywateli do obrony. Pyta o plany Ministerstwa Sprawiedliwości w celu zapewnienia weryfikowalności doręczeń i zmian w rozkładzie ciężaru dowodu.
Poseł Paweł Papke interweniuje w sprawie niedostatecznego wsparcia osób z niepełnosprawnościami, wskazując na niskie kryterium dochodowe w pomocy społecznej, nieuwzględnianie zwiększonych kosztów życia oraz niezgodność praktyki z Konwencją ONZ. Pyta o plany ministerstwa w celu poprawy tej sytuacji i zapewnienia odpowiedniego poziomu życia dla osób z niepełnosprawnościami.
Poseł zwraca uwagę na lukę prawną powodującą brak ciągłości ważności kart parkingowych dla osób z niepełnosprawnościami w okresie oczekiwania na nową kartę. Pyta ministerstwo o planowane działania legislacyjne mające na celu rozwiązanie tego problemu i wprowadzenie mechanizmu zapewniającego ciągłość ważności.
Sprawozdanie komisji dotyczy rządowego projektu zmian w ustawie o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki i wskazuje na rekomendację odrzucenia projektu. Dokument nie wprowadza samodzielnych regulacji, lecz zamyka etap pierwszego czytania w komisji. Jego wpływ jest zatem proceduralny, z tłem środowiskowo-morskim.
Projekt ustawy ma na celu uproszczenie procedur administracyjnych poprzez wprowadzenie mechanizmu milczącej zgody w różnych obszarach prawa. Wprowadza się terminy, po których upływie brak decyzji administracyjnej będzie traktowany jako zgoda na wniosek. Dotyczy to m.in. opinii gminnych komisji rozwiązywania problemów alkoholowych, ulg w podatku rolnym, umorzeń zaległości podatkowych, wpisów do rejestrów działalności gospodarczej, pozwoleń na imprezy masowe oraz przedłużania zezwoleń na zbieranie i przetwarzanie odpadów. Ma to przyspieszyć procesy decyzyjne i zmniejszyć obciążenie administracyjne dla obywateli i przedsiębiorców.
Projekt ustawy ma na celu implementację prawa Unii Europejskiej dotyczącego zapobiegania zanieczyszczaniu morza przez statki, ze szczególnym uwzględnieniem rozporządzenia 2023/1805 w sprawie stosowania paliw odnawialnych i niskoemisyjnych w transporcie morskim. Wprowadza zmiany w ustawie o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki oraz w ustawie Prawo ochrony środowiska. Nowelizacja dotyczy m.in. definicji, obowiązków armatorów i dyrektorów urzędów morskich, monitorowania emisji gazów cieplarnianych, kar pieniężnych za niezgodność z przepisami oraz zasilania statków energią elektryczną z lądu. Celem jest zmniejszenie wpływu transportu morskiego na środowisko poprzez promowanie stosowania paliw alternatywnych i ograniczenie emisji.
Projekt ustawy ma na celu wdrożenie rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/2405 (ReFuelEU Aviation) dotyczącego zrównoważonego transportu lotniczego. Wprowadza zmiany w ustawie Prawo lotnicze oraz innych ustawach (Prawo energetyczne, Prawo ochrony środowiska, ustawa o biokomponentach i biopaliwach ciekłych), aby zapewnić nadzór nad stosowaniem zharmonizowanych przepisów dotyczących upowszechniania i dostaw zrównoważonych paliw lotniczych (SAF). Określa obowiązki i kary dla operatorów statków powietrznych, zarządzających lotniskami i dostawców paliw lotniczych w zakresie SAF oraz tworzy mechanizmy wsparcia finansowego dla produkcji i rozwoju SAF.
Projekt ustawy ma na celu implementację rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/2405 (ReFuelEU Aviation) dotyczącego zapewnienia równych warunków działania dla zrównoważonego transportu lotniczego. Wprowadza zmiany w ustawie Prawo lotnicze, Prawie energetycznym, Prawie ochrony środowiska oraz ustawie o biokomponentach i biopaliwach ciekłych, aby umożliwić nadzór nad stosowaniem zharmonizowanych przepisów dotyczących upowszechniania i dostaw zrównoważonych paliw lotniczych (SAF). Ustawa określa obowiązki i uprawnienia Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego oraz Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki w zakresie monitorowania i egzekwowania przepisów dotyczących SAF. Projekt wprowadza również kary pieniężne za niedopełnienie obowiązków wynikających z rozporządzenia ReFuelEU Aviation.