Interpelacja w sprawie planowanej przez Orlen SA inwestycji polegającej na budowie nowej instalacji do dystrybucji i magazynowania produktów naftowych w mieście Bełżyce
Data wpływu: 2024-10-03
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka Bożena Lisowska pyta Ministra Aktywów Państwowych, czy Orlen SA, planując budowę instalacji do dystrybucji i magazynowania produktów naftowych w Bełżycach, uwzględnił obowiązujące przepisy prawne, w tym normy prawa miejscowego, oraz zasady bezpieczeństwa i ochrony przeciwpożarowej. Wyraża zaniepokojenie w związku z wcześniejszymi problemami prawnymi dotyczącymi tej inwestycji.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie planowanej przez Orlen SA inwestycji polegającej na budowie nowej instalacji do dystrybucji i magazynowania produktów naftowych w mieście Bełżyce Interpelacja nr 5255 do ministra aktywów państwowych w sprawie planowanej przez Orlen SA inwestycji polegającej na budowie nowej instalacji do dystrybucji i magazynowania produktów naftowych w mieście Bełżyce Zgłaszający: Bożena Lisowska Data wpływu: 03-10-2024 Szanowny Panie Ministrze, zawiadomieniem z dnia 16.02.2024 r.
burmistrz miasta Bełżyce podał do publicznej wiadomości, że wszczyna postępowanie administracyjne w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia polegającego na „Budowie nowej instalacji do dystrybucji i magazynowania produktów naftowych w ramach budowy stacji na terenie działki gruntowej o numerze ewidencyjnym 435 przy ul. Kazimierskiej 33 w mieście Bełżyce“ na wniosek z dnia 25.01.2024 r. pełnomocnika inwestora, tj. Orlen SA z siedzibą w Płocku przy ul. Chemików 7.
Wskazać należy, iż jest to już kolejny wniosek Orlenu SA skierowany do burmistrza miasta Bełżyce o wydanie decyzji środowiskowej, zmierzający do wybudowania instalacji do dystrybucji i magazynowania produktów naftowych na działce gruntowej nr 435 o powierzchni 1299 m 2 . Przedmiotowa nieruchomość, którą dysponuje inwestor na cele budowlane, zlokalizowana jest na rozwidleniu dróg oraz jest faktycznie zajęta pod skrzyżowanie dróg oznaczonych w ewidencji jako działki gruntowe nr ew. 474/9 i 472. Wyrokiem z dnia 5 lutego 2020 r. Naczelny Sąd Administracyjny (sygn. akt: II OSK 765/18) uchylił decyzję wojewody lubelskiego z dnia 17.03.2017 r.
w przedmiocie zatwierdzenia projektu budowlanego i udzielenia inwestorowi, tj. PKN Orlen SA, pozwolenia na budowę stacji paliw w ww. lokalizacji, wskazując na łamanie norm miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego zatwierdzonego uchwałą nr XVI/149/2003 Rady Miejskiej w Bełżycach z dnia 10 grudnia 2003 r. W tym stanie rzeczy oraz biorąc pod uwagę opracowane przez spółkę Wytyczne projektowe dla budowy nowych i modernizacji istniejących obiektów Zakładu Produkcyjnego i Terminali Paliw PKN ORLEN SA, proszę o udzielenie informacji czy na etapie planowania ww.
inwestycji uwzględniono poniższe zasady, działania i uwarunkowania formalnoprawne: Zasadę przestrzegania obowiązujących przepisów prawnych, w tym norm prawa miejscowego, o których mowa w wyroku NSA z dnia 5.02.2020 r.? Działania projektowe w zakresie kryteriów pozwalających na ocenę, czy nowo projektowany obiekt jest bezpieczny dla ludzi w trakcie budowy, tj. badania, wdrażania, montażu, rozruchu, produkcji oraz eksploatacji i wycofania go z ruchu?
Zasadę takiego zaprojektowania obiektu, aby oprócz realizacji funkcji technologicznych, technicznych, organizacyjnych i ekonomicznych spełniał wymagania określone w przepisach wykonawczych do ustawy o systemie oceny zgodności lub odpowiednich dyrektywach UE w odniesieniu do obiektów instalacji oraz ich dokumentacji techniczno-eksploatacyjnych, a także wymagania bhp i ppoż. określone we właściwych przepisach ogólnie obowiązujących oraz przepisach wewnętrznych Orlenu SA zawartych w Kompleksowym Systemie Prewencji? Z poważaniem
Posłanka Bożena Lisowska zwraca uwagę na trudności, jakie system SENT sprawia małym i średnim przedsiębiorstwom z branży odzieżowej, szczególnie w zakresie raportowania wagi, wysokości kar i progów objęcia systemem. Prosi o analizę możliwości optymalizacji systemu, aby był mniej obciążający dla uczciwych firm.
Posłanka Bożena Lisowska wyraża zaniepokojenie wpływem projektowanej ustawy o zmianie ustawy o ochronie zdrowia przed następstwami używania tytoniu i wyrobów tytoniowych na polskie firmy produkcyjno-eksportowe, szczególnie w sektorze chemicznym i w regionach takich jak Lubelszczyzna, obawiając się osłabienia ich pozycji i wzrostu szarej strefy. Pyta, czy ministerstwo przeanalizowało wpływ obostrzeń, planuje zapobiegać wzrostowi szarej strefy, dokonało notyfikacji na poziomie UE oraz uwzględni postulaty środowisk gospodarczych.
Posłanka Lisowska pyta o usprawnienie komunikacji organów ścigania z obywatelami poprzez wykorzystanie narzędzi cyfrowych, takich jak mObywatel i e-Doręczenia, oraz uproszczenie procedur doręczeń. Wyraża zaniepokojenie trudnościami, jakie obywatele napotykają w komunikacji z Policją i Prokuraturą mimo korzystania z nowoczesnych narzędzi administracji publicznej.
Posłanka pyta o systemowe bariery w dostępie do ochrony prawnej osób z niepełnosprawnościami i rozbieżność między kryteriami dochodowymi a kosztami życia, szczególnie w kontekście niezaspokojenia podstawowych potrzeb. Domaga się działań naprawczych, w tym wprowadzenia mechanizmów uwzględniających realne koszty życia osób z niepełnosprawnościami.
Projekt ustawy zmienia ustawę o ochronie zwierząt, wprowadzając wyjątki od zakazu płoszenia i odstraszania niektórych zwierząt drapieżnych i żubrów, które weszły na teren zabudowań mieszkalnych lub gospodarskich, umożliwiając użycie broni jako zabezpieczenia. Dodatkowo, precyzuje terminologię związaną z amunicją niepenetracyjną i modyfikuje przepisy dotyczące zwierząt, które mogą być odstraszane. Celem zmian jest ochrona mieszkańców i zwierząt domowych przed atakami dzikich zwierząt oraz doprecyzowanie przepisów dotyczących interwencji w sytuacjach zagrożenia. Ustawa ma również na celu ochronę osób działających zgodnie z zezwoleniem, które przypadkowo zranią lub zabiją zwierzę chronione podczas wykonywania czynności odstraszania lub odłowu.
Projekt dotyczy zawiadomienia Prezesa Rady Ministrów o zamiarze przedłożenia Prezydentowi RP do ratyfikacji, bez zgody wyrażonej w ustawie, Umowy między Polską a Szwecją o wzajemnej ochronie informacji niejawnych. Komisja Spraw Zagranicznych po rozpatrzeniu zawiadomienia wnosi o przyjęcie go przez Sejm bez zastrzeżeń. Celem jest umożliwienie wzajemnej ochrony informacji niejawnych między oboma krajami na mocy umowy międzynarodowej.
Projekt ustawy ma na celu implementację dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2022/2557 w sprawie odporności podmiotów krytycznych. Wprowadza zmiany w ustawie o zarządzaniu kryzysowym oraz w niektórych innych ustawach, definiując m.in. pojęcia takie jak 'podmiot krytyczny', 'usługa kluczowa' i 'incydent istotny'. Projekt określa nowe zadania i obowiązki organów właściwych w sprawach zarządzania kryzysowego oraz podmiotów krytycznych, a także zasady sprawowania nadzoru i kontroli. Wprowadza również dokumenty strategiczne takie jak Krajowa Ocena Ryzyka (KOR) i Krajowa Strategia Odporności Podmiotów Krytycznych (KSOPK).
Projekt ustawy ma na celu uproszczenie procedur administracyjnych poprzez wprowadzenie mechanizmu milczącej zgody w różnych obszarach prawa. Wprowadza się terminy, po których upływie brak decyzji administracyjnej będzie traktowany jako zgoda na wniosek. Dotyczy to m.in. opinii gminnych komisji rozwiązywania problemów alkoholowych, ulg w podatku rolnym, umorzeń zaległości podatkowych, wpisów do rejestrów działalności gospodarczej, pozwoleń na imprezy masowe oraz przedłużania zezwoleń na zbieranie i przetwarzanie odpadów. Ma to przyspieszyć procesy decyzyjne i zmniejszyć obciążenie administracyjne dla obywateli i przedsiębiorców.
Projekt ustawy ma na celu implementację prawa Unii Europejskiej dotyczącego zapobiegania zanieczyszczaniu morza przez statki, ze szczególnym uwzględnieniem rozporządzenia 2023/1805 w sprawie stosowania paliw odnawialnych i niskoemisyjnych w transporcie morskim. Wprowadza zmiany w ustawie o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki oraz w ustawie Prawo ochrony środowiska. Nowelizacja dotyczy m.in. definicji, obowiązków armatorów i dyrektorów urzędów morskich, monitorowania emisji gazów cieplarnianych, kar pieniężnych za niezgodność z przepisami oraz zasilania statków energią elektryczną z lądu. Celem jest zmniejszenie wpływu transportu morskiego na środowisko poprzez promowanie stosowania paliw alternatywnych i ograniczenie emisji.